কন্ট্রোল আর্ম বুশিং 4F0407183A

প্রতিস্থাপন নম্বর:

4F0 407 183 খ

4F0 407 183 ই

4D0 407 183 এল

মানানসই:

AUDI A4  2004-2008

AUDI A6  2004-2011

AUDI A6L 2005-2012

বাইরের ব্যাস: 65 মিমি

উচ্চতা: 80 মিমি

অভ্যন্তরীণ ব্যাস: 12 মিমি

পণ্যের সুবিধা

● নিরিবিলি এবং মসৃণ রাইড — বিশেষ করে রুক্ষ বা এলোমেলো রাস্তায় লক্ষণীয়

● কন্ট্রোল আর্ম বুশিং 4F0407183A প্রভাব ক্লান্তির কারণে সৃষ্ট অকাল পরিধান থেকে অন্যান্য সাসপেনশন উপাদানকে রক্ষা করতে সাহায্য করে

● প্রিমিয়াম ড্রাইভিং আরাম এবং বিলাসবহুল এবং পারফরম্যান্স যানের পরিমার্জন বাড়ায়

রক্ষণাবেক্ষণ গাইড

কন্ট্রোল আর্ম বুশিং হল অপরিহার্য নমনীয় জয়েন্ট যা গাড়ির কন্ট্রোল আর্মস-সাধারণত নিম্ন কন্ট্রোল আর্ম-কে চেসিস বা সাবফ্রেমের সাথে সংযুক্ত করে। কন্ট্রোল আর্ম বুশিং 4F0407183A বিশেষভাবে প্রিমিয়াম ইউরোপীয় অ্যাপ্লিকেশনের জন্য তৈরি করা হয়েছে, যেমন অডি A4, A5, Q5 এবং ভক্সওয়াগেন মডেল, যেখানে সুনির্দিষ্ট সাসপেনশন জ্যামিতি গতিশীলতা এবং নিরাপত্তা পরিচালনার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। দোলনা বার (অ্যান্টি-রোল বার) বুশিং-এর বিপরীতে-যা স্টেবিলাইজার বারকে মোচড় দেওয়ার অনুমতি দিয়ে বডি রোল পরিচালনা করে—কন্ট্রোল আর্ম বুশিংগুলি মূলত সাসপেনশন ট্র্যাভেলের সময় কন্ট্রোল আর্মের গতির চাপ নিয়ন্ত্রণ করে। এটি নিশ্চিত করে যে ক্রিটিক্যাল হুইল অ্যালাইনমেন্ট প্যারামিটার যেমন ক্যাম্বার এবং ক্যাস্টার সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকে, এমনকি কঠিন কর্নারিং, ব্রেকিং বা অসম রাস্তার অবস্থার মধ্যেও।

4F0407183A এর নকশা নির্বিচারে নয়। এটিতে একটি বিশেষভাবে প্রণয়ন করা ডুয়াল-ডুরোমিটার রাবার যৌগ রয়েছে, যা দৃঢ়তা এবং সম্মতির ভারসাম্যের জন্য সাসপেনশন ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা সহ-বিকশিত হয়েছে। এটি বুশিংকে অনুমতি দেয়:

চাকা উল্লম্বভাবে নড়াচড়া করার সাথে সাথে কন্ট্রোল আর্মের মসৃণ, নিয়ন্ত্রিত পিভটিং অনুমতি দিন

কেবিনে পৌঁছানোর আগে রাস্তার অসম্পূর্ণতা থেকে উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি কম্পন শোষণ করুন

আক্রমনাত্মক কৌশলের সময় পার্শ্বীয় এবং অনুদৈর্ঘ্য লোডের অধীনে বিকৃতি প্রতিরোধ করুন

প্রায়শই জেনেরিক পলিউরেথেন প্রতিস্থাপনের সাথে যুক্ত কঠোরতা এবং অত্যধিক শব্দ দূর করুন

গুরুত্বপূর্ণভাবে, এই বুশিংটি দোলা বারের সাথে মোটেও সংযোগ করে না। এই ভূমিকাটি সম্পূর্ণ ভিন্ন উপাদানের অন্তর্গত - স্টেবিলাইজার বার বুশিং। দুটিকে বিভ্রান্ত করার ফলে ভুল নির্ণয়ের দিকে পরিচালিত হয়: একটি জীর্ণ কন্ট্রোল আর্ম বুশিং থেকে ক্লঙ্কিং সাসপেনশন কম্প্রেশনের সময় ঘটে (যেমন, একটি গর্ত বা ব্রেক করা), যেখানে দোলা বার বুশিং শব্দ সাধারণত ধীর গতির বাঁক বা বডি রোলের সময় শোনা যায়।

আর্ম বুশিংগুলি সাধারণত কতক্ষণ স্থায়ী হয়?

স্বাভাবিক ড্রাইভিং অবস্থার অধীনে, 4F0407183A এর মতো একটি উচ্চ-মানের রাবার বুশিং 60,000 থেকে 100,000 মাইল (96,000-160,000 কিমি) স্থায়ী হতে পারে। যাইহোক, বেশ কয়েকটি কারণ পরিধানকে ত্বরান্বিত করে:

চরম তাপমাত্রা: তাপ (>80°C) বা ঠান্ডা (<–20°C) দীর্ঘায়িত এক্সপোজারের ফলে রাবার শক্ত হয়ে যায় এবং ফাটল ধরে

রাসায়নিক এক্সপোজার: পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড, ট্রান্সমিশন অয়েল বা রোড সল্ট লিক করলে রাবারের অখণ্ডতা নষ্ট হয়

ভারী ভার বা আক্রমনাত্মক ড্রাইভিং: ঘন ঘন টোয়িং, অফ-রোডিং বা উচ্চ-গতির কর্নারিং চাপ বাড়ায়

রাস্তার খারাপ অবস্থা: গর্ত এবং রুক্ষ পৃষ্ঠ থেকে ক্রমাগত কম্পন উপাদানটিকে ক্লান্ত করে

কঠোর জলবায়ুতে - যেমন মধ্যপ্রাচ্যের মরুভূমির তাপ বা রাশিয়ার শীতকালীন লবণাক্ততা - জীবনকাল 40,000-60,000 মাইল পর্যন্ত নেমে যেতে পারে।

একটি ব্যর্থ নিয়ন্ত্রণ আর্ম বুশিং এর সতর্কতা চিহ্ন

যেহেতু 4F0407183A চাকা সারিবদ্ধকরণকে সরাসরি প্রভাবিত করে, এর পরিধান হ্যান্ডলিং এবং যান্ত্রিক উভয় লক্ষণেই প্রকাশ পায়:

স্টিয়ারিং অনুভূতির অবনতি হয়: গাড়িটি "আলিগা" বোধ করে, সোজা রাস্তায় ঘুরে বেড়ায়, বা ক্রমাগত সংশোধনের প্রয়োজন হয়

টায়ার পরিধান ত্বরান্বিত করে: প্রান্তিককরণ কোণ স্থানান্তরের কারণে অসমান কাঁধের পরিধান (পালক বা কাপিং) প্রদর্শিত হয়

ক্লাঙ্কিং বা নকিং আওয়াজ: বাম্পের উপর দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় স্বতন্ত্র ধাতব শব্দ, ব্রেক করা বা ত্বরান্বিত - নিয়ন্ত্রণ বাহুটি তার মাউন্টে অতিরিক্তভাবে স্থানান্তরিত হওয়ার কারণে

দৃশ্যমান ক্ষতি: ফাটল, কান্না, রাবার এবং ধাতব হাতার মধ্যে বিচ্ছিন্নতা, বা বুশিং স্থায়ীভাবে চ্যাপ্টা হয়ে যাওয়া

যানবাহন একদিকে টানে: বিশেষ করে ব্রেক করার সময় লক্ষণীয়, অসমমিত সাসপেনশন জ্যামিতির কারণে

অনিয়ন্ত্রিত সাসপেনশন আন্দোলনের কারণে এই লক্ষণগুলি উপেক্ষা করা গৌণ ক্ষতির ঝুঁকি - যার মধ্যে বল জয়েন্ট, টাই রডের প্রান্ত এবং এমনকি শক শোষকগুলির অকাল পরিধান সহ।

পরিষেবা জীবন প্রসারিত করার জন্য রক্ষণাবেক্ষণের অনুশীলন

যথাযথ যত্ন সহ, 4F0407183A তার সাধারণ পরিষেবা ব্যবধান অতিক্রম করতে পারে। মূল অনুশীলন অন্তর্ভুক্ত:

তৈলাক্তকরণ এড়িয়ে চলুন: রাবার বুশিংগুলিতে গ্রীস, তেল বা দ্রাবক (WD-40 সহ) প্রয়োগ করবেন না। পেট্রোলিয়াম-ভিত্তিক পণ্যগুলি ফুলে যাওয়া, নরম হওয়া এবং কাঠামোগত পতন ঘটায়।

নিয়মিত পরিদর্শন করুন: তেল পরিবর্তন বা টায়ার ঘূর্ণনের সময় পরীক্ষা করুন। কাছাকাছি তেল ফুটো, রাবার শক্ত হয়ে যাওয়া, বা রাবার এবং ধাতুর মধ্যে দৃশ্যমান ফাঁক দেখুন।

আলতো করে পরিষ্কার করুন: রাস্তার লবণ বা কাদার সংস্পর্শে থাকলে হালকা সাবান পানি দিয়ে ধুয়ে ফেলুন। প্রেসার ওয়াশার বা ডিগ্রিজার এড়িয়ে চলুন।

লোড সীমাকে সম্মান করুন: দীর্ঘস্থায়ী ওভারলোডিং এড়িয়ে চলুন, যা ডিজাইন সহনশীলতার বাইরে বুশিংগুলিকে সংকুচিত করে।

স্ট্যান্ডার্ড যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য, 4F0407183A-এর মতো মানসম্পন্ন OEM-স্পেক রাবার বুশিংগুলি স্থায়িত্ব, শব্দ বিচ্ছিন্নতা এবং প্রান্তিককরণ নিয়ন্ত্রণের সর্বোত্তম ভারসাম্য প্রদান করে। পলিউরেথেন ভেরিয়েন্টগুলি রেসিং বা অফ-রোড অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে দীর্ঘস্থায়ী হলেও, তাদের বর্ধিত কঠোরতা আরও বেশি রাস্তার শক প্রেরণ করে এবং পর্যায়ক্রমিক গ্রীসিংয়ের প্রয়োজন হতে পারে - যা দৈনন্দিন চালিত বিলাসবহুল সেডান বা SUVগুলির জন্য কম আদর্শ করে তোলে৷

প্রতিস্থাপন নির্দেশিকা - কখন এবং কিভাবে

জীর্ণ কন্ট্রোল আর্ম বুশিংগুলি প্রতিস্থাপন করা ওয়ে বার বুশিং পরিষেবার চেয়ে বেশি জড়িত। বেশিরভাগ আধুনিক যানবাহনের জন্য হাইড্রোলিক সরঞ্জাম ব্যবহার করে বুশিং বের করে চাপতে হয়, কারণ এগুলি কন্ট্রোল আর্ম হাউজিং-এ হস্তক্ষেপের জন্য উপযুক্ত। কিছু প্ল্যাটফর্মে, সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ হাতটিকে একটি ইউনিট হিসাবে প্রতিস্থাপন করতে হবে।

পেশাদার ইনস্টলেশনের জন্য মূল পদক্ষেপ:

নিরাপদে যানবাহন উত্তোলন এবং সমর্থন; সাসপেনশন সম্পূর্ণরূপে আনলোড করা হয়েছে তা নিশ্চিত করুন

চাকা, ব্রেক ক্যালিপার এবং কন্ট্রোল বাহুতে অ্যাক্সেস ব্লক করে এমন কোনও উপাদান সরান

বল জয়েন্ট সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং নাকল থেকে নিয়ন্ত্রণ হাত আলাদা করুন

সাবফ্রেম থেকে নিয়ন্ত্রণ হাত সরান

একটি হাইড্রোলিক প্রেস ব্যবহার করে, পুরানো বুশিং বের করুন এবং নতুন 4F0407183A ইনস্টল করুন—এতে কখনও হাতুড়ি দেবেন না, কারণ এটি রাবার থেকে মেটাল বন্ডকে ক্ষতিগ্রস্ত করে।

রাইডের উচ্চতায় গাড়ির সাথে OEM স্পেসিফিকেশনে সমস্ত ফাস্টেনার টর্ক করে বিপরীত ক্রমে পুনরায় একত্রিত করুন (সঠিক প্রান্তিককরণের জন্য গুরুত্বপূর্ণ)

ইনস্টলেশনের পরে একটি চার চাকার প্রান্তিককরণ সঞ্চালন করুন

নিরাপত্তা দ্রষ্টব্য: সঠিক সরঞ্জাম বা অভিজ্ঞতা ছাড়াই এই কাজের চেষ্টা করা সাসপেনশন অখণ্ডতার সাথে আপস করতে পারে। সর্বদা একজন যোগ্যতাসম্পন্ন টেকনিশিয়ানের সাথে পরামর্শ করুন।

কেন VDI কন্ট্রোল আর নির্বাচন করুনমি বুশিং 4F0407183A?

এন্টি-ওজোন্যান্ট এবং ইউভি-প্রতিরোধী যৌগ সহ OEM উপাদানের মান পূরণ করে বা অতিক্রম করে

সঠিক ফিট এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ কর্মক্ষমতা জন্য নির্ভুলতা-ঢাকা

তাপমাত্রা এবং লোড চক্র জুড়ে কঠোর ল্যাব এবং বাস্তব বিশ্বের পরীক্ষার দ্বারা সমর্থিত

বিশ্বব্যাপী বাজারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে—দুবাইয়ের তাপ থেকে মস্কোর হিমায়িত পর্যন্ত

সময়মত পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপনের সাথে, VDI কন্ট্রোল আর্ম বুশিং 4F0407183A নিশ্চিত করে যে আপনার সাসপেনশন প্রকৌশলীদের উদ্দেশ্য অনুযায়ী কাজ করে: নিরাপদ, অনুমানযোগ্য হ্যান্ডলিং, দীর্ঘ টায়ার জীবন এবং শান্ত, আত্মবিশ্বাসী ড্রাইভিং— মাইলের পর মাইল।

গুণমানের নিশ্চয়তা:

আমরা উত্পাদন এবং সরবরাহ চেইন প্রক্রিয়াগুলিকে অপ্টিমাইজ করে এবং অপ্রয়োজনীয় মধ্যস্থতাকারীদের বাদ দিয়ে প্রতিযোগিতামূলক মূল্য সরবরাহ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ - গুণমানের সাথে আপস না করে সম্পূর্ণ মূল্যের স্বচ্ছতা এবং ব্যয় দক্ষতা নিশ্চিত করে৷ এমনকি কন্ট্রোল আর্ম বুশিং 4F0407183A-এর মতো উচ্চ-মানের উপাদানগুলির জন্য, আমরা আপনার বাল্ক ক্রয়ের প্রয়োজন অনুসারে ন্যায্য, পাইকারি-বান্ধব মূল্যের গ্যারান্টি দিই। টায়ার্ড ভলিউম ডিসকাউন্ট এবং দীর্ঘমেয়াদী অংশীদারিত্বের প্রণোদনা সহ, আমরা আপনাকে মোট সংগ্রহের খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে এবং আপনার লাভের মার্জিন সর্বাধিক করতে সহায়তা করি।