বাইরের টাই রড প্রান্তগুলি স্টিয়ারিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা স্টিয়ারিং র্যাকটিকে চাকার নাকলের সাথে সংযুক্ত করে। তারা আপনার স্টিয়ারিং ইনপুটের উপর ভিত্তি করে সুনির্দিষ্ট চাকা প্রান্তিককরণ বজায় রেখে মসৃণ সাসপেনশন ভ্রমণ সক্ষম করে। এই অংশগুলি গাড়ির নিরাপত্তার জন্য অত্যাবশ্যক; উল্লেখযোগ্য পরিধান বা ক্ষতি স্টিয়ারিং প্রতিক্রিয়া এবং পরিচালনাকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করতে পারে। যদি একটি টাই রড শেষ সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হয়, আপনি স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ সম্পূর্ণ ক্ষতি ঝুঁকি. ক্রমাগত চলাচল এবং রাস্তার চাপের কারণে, সময়ের সাথে সাথে তারা অনিবার্যভাবে অবনতি হয়। খারাপ টাই রড প্রান্তের সাধারণ লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে বাম্পের উপর আওয়াজ, আলগা বা অস্পষ্ট স্টিয়ারিং অনুভূতি এবং অসম টায়ার পরিধান। যদি একটি ডায়াগনস্টিক চেক একটি জীর্ণ টাই রড শেষ নিশ্চিত করে, আপনি বাড়িতে এই DIY মেরামত করতে পারেন। নির্দিষ্ট প্রতিস্থাপন পদ্ধতি এবং সঠিক টর্ক স্পেসিক্সের জন্য আপনার গাড়ির পরিষেবা ম্যানুয়ালটি দেখুন।
টাই রডের প্রান্ত প্রতিস্থাপনের কাজটি খুব বেশি কঠিন নয়, তবে এটির জন্য কয়েকটি সাধারণ সরঞ্জামের পাশাপাশি একটি বিশেষ সরঞ্জাম বা দুটি প্রয়োজন। আপনার থাকা উচিত:
একটি ডেডব্লো হাতুড়ি
টাই রড বিভাজক
wrenches ভাণ্ডার
অনুপ্রবেশকারী তেল
প্রোপেন টর্চ
গ্রীস বন্দুক
গ্লাভস এবং গগলস
একটি ম্যাগ-টর্চ একটি মহান সাহায্য হবে যদি জ্যাম বাদাম টাই রড জব্দ করা হয়. সরঞ্জামের একটি মূল অংশ হল টাই রড বিভাজক কারণ স্টাড সম্ভবত নাকলে আটকে যেতে পারে।
1. নিরাপত্তা প্রথম
একটি সমতল, শুষ্ক পৃষ্ঠে আপনার গাড়ি পার্ক করুন এবং চাকা চক ইনস্টল করুন। উপযুক্ত গ্লাভস এবং নিরাপত্তা গগলস পরুন। গাড়িটি তুলুন, জ্যাক স্ট্যান্ডে রাখুন এবং সহজে অ্যাক্সেসের জন্য চাকাগুলি সরান৷
2. বাইরের টাই রডের প্রান্তটি সনাক্ত করুন৷
বাইরের টাই রড প্রান্ত সনাক্ত করুন. স্টাড এবং লকিং বাদাম সহ বলটি টায়ারের পাশের স্টিয়ারিং নাকল (স্পিন্ডেল) এর সাথে সংযুক্ত থাকে। আপনার যদি অনুপ্রবেশকারী তেল থাকে, তাহলে জ্যাম বাদাম এবং থ্রেডগুলি ছিটিয়ে দেওয়া একটি ভাল অভ্যাস, পাশাপাশি উপরের ক্যাসল বাদামের সাথে অনুপ্রবেশকারী তেল দিয়ে স্প্রে করা, কারণ এগুলি প্রায়শই খুব ক্ষয়প্রাপ্ত হয়। বাইরের টাই রডটি স্টিয়ারিং নাকলের সাথে একপাশে লকনাট বা ক্যাসেল নাট এবং একটি কটার পিন দিয়ে সংযুক্ত থাকবে যা এটিকে ঢিলা হওয়া থেকে বিরত রাখে।
টাই রডের অন্য দিকটি থ্রেডেড, এবং এটি একটি অভ্যন্তরীণ টাই রড (র্যাক এবং পিনিয়ন সিস্টেমে) বা একটি কেন্দ্র লিঙ্ক, ড্র্যাগ লিঙ্ক বা অ্যাডজাস্টিং স্লিভের সাথে সংযোগ করে, যেগুলির মধ্যে যেকোনটি আরও ঐতিহ্যবাহী স্টিয়ারিং সিস্টেমে থাকে এবং কিছু ট্রাক আজও রয়েছে।
3. টাই রডের স্টাড বাদাম সরান এবং আলাদা করুন
আগেই বলা হয়েছে, টাই রডটি একটি টেপারড স্টাড এবং বাদাম দিয়ে প্রতিটি পাশে গাড়ির স্টিয়ারিং নাকলের সাথে সংযোগ করে। একটি দুর্গ বাদামের জন্য, cotter পিন সরান। অনেক সময়, এগুলি ক্ষয়প্রাপ্ত হতে পারে এবং অপসারণ করতে ব্যথা হতে পারে। অনুপ্রবেশকারী তেল দিয়ে বাদামটি ডুবিয়ে রাখা নিশ্চিত করুন। এর পরে, বাদাম সরান।
4. টাই রডটি নাকল থেকে আলাদা করুন
আপনার এখন একটি টাই রড বিভাজক প্রয়োজন হবে, অন্যথায় এটি "আচার-কাঁটা" হিসাবে পরিচিত টেপারড স্টাডটিকে এর বোর থেকে সরিয়ে ফেলার জন্য। আপনি টাই রড এবং নাকলের মধ্যে কাঁটা ঢোকাবেন এবং টাই রড নেমে যাওয়া এবং আলাদা না হওয়া পর্যন্ত হাতুড়ি ঢোকাবেন। কখনও কখনও, এই প্রক্রিয়াটি সময় নিতে পারে, কারণ অনেক টাই রডগুলি খুব একগুঁয়ে।
5. জাম বাদাম (আর অ্যান্ড পি টাইপ) আলগা করুন বা হাতা বাদাম সামঞ্জস্য করুন (সেন্টার লিঙ্ক টাইপ)
র্যাক এবং পিনিয়ন আউটার টাই রড সহ একটি চমৎকার অংশ হল যে তারা প্রায়শই অ্যালাইনমেন্ট স্পেসিক্স বিপর্যস্ত না করে গাড়ি থেকে সরানো যেতে পারে। বাইরের টাই রড শেষ থ্রেড ভিতরের টাই রড প্রান্তে এবং একটি জ্যাম বাদাম সঙ্গে নিরাপদে রাখা হয়. বাদামের পিছনের থ্রেডগুলি পরিষ্কার কিনা তা নিশ্চিত করুন।
এক হাতে একটি হোল্ডিং টুল ব্যবহার করে, অন্য হাতে একটি রেঞ্চ দিয়ে জ্যাম বাদাম আলগা করার সময় ভিতরের এবং বাইরের টাই রডের প্রান্তগুলিকে সুরক্ষিত করুন। র্যাক এবং পিনিয়নের অভ্যন্তরীণ টাই রডের উপর অত্যধিক চাপ দেওয়ার জন্য 'লুজিং প্রেসার'-কে অনুমতি দেবেন না। এটি গিয়ার বা সিলের ক্ষতি করতে পারে। মনে রাখবেন, জাম বাদামগুলি প্রায়শই বাম বা ডান হাতের সুতো দিয়ে আলগা হয়ে যায়, তাই কখনও কখনও বাদামটিকে ডানদিকে ঘুরিয়ে দিলে এটি আলগা হয়ে যায়। বাদামটি দূরে সরিয়ে নিন এবং অল্প পরিমাণ পেইন্ট দিয়ে বাইরের টাই রডের প্রান্তের অবস্থান চিহ্নিত করুন। এটি সনাক্ত করবে যে নতুন টাই রডের প্রান্তটি ভিতরের টাই রডের উপর কতদূর থ্রেড করতে হবে। এখন, আপনি টাই রড প্রান্তটি আনথ্রেড করতে পারেন।
দ্রষ্টব্য: জ্যাম বাদামটি আগে কখনও সরানো না হওয়া এবং উপাদানগুলির সংস্পর্শে আসা থেকে বাজেয়াপ্ত করা যেতে পারে। ভিতরের মরিচা ভাঙতে সাহায্য করার জন্য একটি প্রোপেন টর্চ দিয়ে বাদামকে কয়েক মিনিটের জন্য গরম করুন, তারপর উদারভাবে অনুপ্রবেশকারী তরল দিয়ে স্প্রে করুন। এটি এখনও গরম থাকাকালীন, জ্যাম বাদামটি আলগা করার চেষ্টা করুন।
অনেক সময়, টাই রডটি বের করতে আপনার এক জোড়া লকিং প্লায়ার বা রেঞ্চের প্রয়োজন হবে। একবার আউট হয়ে গেলে, আপনার নতুন টাই রডের দৈর্ঘ্যের সাথে পুরানোটির তুলনা করুন এবং আপনি যে চিহ্নটি তৈরি করেছেন তা দেখায় যে জ্যাম বাদামটি ঠিক কোথায় থ্রেড করা হয়েছিল। তারপরে আপনি এই চিহ্ন বা অবস্থানটি নতুন টাই রডে স্থানান্তর করতে পারেন এবং চিহ্ন থেকে টেপারড স্টাডের কেন্দ্র রেখায় পরিমাপ পরীক্ষা করতে পারেন যাতে উভয় চিহ্ন ঠিক একই রকম হয়।
6. অ্যাডজাস্টার হাতা বাদাম আলগা করুন (সেন্টার লিঙ্ক টাইপ)
সেন্টার লিঙ্ক-টাইল অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, বাইরের টাই রড শেষ স্ক্রু টাই রড সামঞ্জস্য হাতা মধ্যে. সামঞ্জস্যকারী হাতা লকিং ক্ল্যাম্প এবং বাদামটি আলগা করুন যা বাইরের টাই রডের প্রান্তটি ধরে রাখে। ভিতরের টাই রড লকিং বাদাম আলগা করবেন না। আপনার সম্ভবত অ্যাডজাস্টিং হাতা এবং বাইরের টাই রড প্রান্তের থ্রেডগুলিতে অনুপ্রবেশকারী প্রয়োগ করতে হবে। পরবর্তী পদক্ষেপগুলি সম্পাদন করার সময় ভিজতে দিন।
অল্প পরিমাণ পেইন্ট দিয়ে টাই রডের শেষ অবস্থান চিহ্নিত করুন। এটি অ্যাডজাস্টিং স্লিভের মধ্যে নতুন টাই রডের প্রান্তটি কতদূর থ্রেড করতে হবে তা সনাক্ত করবে। মনে রাখবেন যে অনেক টাই রডে হয় বাম-হাত বা ডান হাতের সুতো থাকে, যার অর্থ আপনি টাই রডটিকে আলগা করতে ডানদিকে ঘুরিয়ে দিচ্ছেন।
7. নতুন টাই রড এন্ড ইনস্টল করুন
নতুন টাই রডের প্রান্তটি ভিতরের টাই রডের প্রান্তে বা টাই রড সামঞ্জস্যকারী হাতাতে থ্রেড করুন। আসল টাই রডের অবস্থানের যতটা সম্ভব কাছাকাছি অবস্থান করুন। টাই রডের প্রান্তে নতুন রাবার গ্রীস বুট দিয়ে, স্টিয়ারিং নাকল মাউন্টিং হোলে থ্রেডেড বল স্টাডটি ঢোকান। লকিং বাদাম এবং নতুন কটার পিন ইনস্টল করুন।
নিশ্চিত হোন এবং সঠিক প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন টর্ককে শক্ত করুন। এই গুরুত্বপূর্ণ! যদি বাদাম আলগা হয়ে যায় বা অতিরিক্ত শক্ত করার কারণে থ্রেডগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হয়, টাই রডের প্রান্তটি আলাদা হয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনা ঘটতে পারে! তাই, সাবধান।
দ্রষ্টব্য: কিছু নতুন টাই রডের প্রান্তে স্ব-লকিং বাদাম ব্যবহার করা হয় যা একটি কোটার পিনকে অন্তর্ভুক্ত করে না। হয় নকশা কাজ করবে.
8. জাম বাদাম শক্ত করুন
এখন, জ্যাম বাদাম বা অ্যাডজাস্টিং স্লিভ বাদামকে শক্তভাবে আঁটসাঁট করুন। র্যাক এবং পিনিয়নের ক্ষতি এড়াতে জ্যাম বাদামের শৈলীতে উভয় সরঞ্জামই আগের মতো ব্যবহার করুন। সজ্জিত হলে, গ্রীস ফিটিং ইনস্টল করুন। একটি গ্রীস লুব বন্দুক ব্যবহার করুন এবং চেসিস লুব্রিকেন্ট দিয়ে নতুন টাই রডের প্রান্তটি পূরণ করুন। এটা বেশি করবেন না! অন্যান্য সাসপেনশন এবং স্টিয়ারিং উপাদানগুলি চেক করার এবং লুব্রিকেট করার জন্য এখন একটি ভাল সময়।
9. হুইল এবং লাগ বাদাম ইনস্টল করুন
চাকা এবং চাকা বাদাম ইনস্টল করুন. মালিক ম্যানুয়াল স্পেসিফিকেশন থেকে টর্ক চাকা বাদাম. তারপরে, টায়ার জ্যাকগুলি সরান। টায়ার প্রেসার চেক করার এখনই ভালো সময়।
100 মাইল ড্রাইভ করার পরে আপনার চাকাগুলিকে পুনরায় টর্ক করতে ভুলবেন না।
10.আপনার স্টিয়ারিং চেক করুন
মসৃণ অপারেশন জন্য স্টিয়ারিং পরীক্ষা করুন. স্টিয়ারিং হুইল কোন বাঁধাই বা ধরা ছাড়া স্বাভাবিকভাবে ঘুরতে হবে। অংশ ইনস্টল করার পরে চাকার প্রান্তিককরণ পরিবর্তনের কারণে স্টিয়ারিং হুইল অফ-সেন্টার হতে পারে।
11. একটি প্রান্তিককরণ পান
যেমন আগে উল্লেখ করা হয়েছে, কিছু টাই রড পরিবর্তন আপনাকে আসল অবস্থানের যথেষ্ট কাছাকাছি নিয়ে যেতে পারে যে একটি প্রান্তিককরণের প্রয়োজন হয় না, তবে প্রায়শই এটি হয় এবং নির্বিশেষে, এটি সর্বদা সুপারিশ করা হয়। সাধারনত, সময়ের সাথে সাথে আপনার গাড়ির সারিবদ্ধকরণটি যেভাবেই হোক না কেন স্পেকের বাইরে হয়ে যাবে এবং এটির প্রতি মনোযোগ দেওয়া উচিত।
সারিবদ্ধকরণের সাহায্য চাইতে, বা টাই রড পরিবর্তনে সাহায্য করতে, আপনার এলাকায় আমাদের পছন্দের দোকানগুলির তালিকাটি দেখুন এবং যারা সারিবদ্ধকরণের কাজে বিশেষজ্ঞ তাদের জন্য ঘনিষ্ঠভাবে দেখুন কারণ অনেক দোকানই সারিবদ্ধকরণ করে না।
আপনার টাই রড এন্ড ইন্সটল করার পর, আপনার সমস্ত ফাস্টেনার আবার দুবার চেক করুন। সাসপেনশনে গাড়ির ওজন ঠিক করার কারণে সেগুলিকে রি-টর্ক করুন, যদি অংশটি আগে পুরোপুরি বসে না থাকে তবে সামান্য নড়াচড়া হতে পারে।
আপনার স্টিয়ারিং হুইল এদিক-ওদিক ঘুরিয়ে দিন। স্টিয়ারিং সাড়া দেওয়ার আগে আপনার ঠক ঠক শব্দ শোনা উচিত নয় বা 'স্লপ' অনুভব করা উচিত নয়। যদি থাকে তবে আপনার টেস্ট ড্রাইভ নেওয়ার আগে কেন তা খুঁজে বের করুন।
কোনো লম্বা ড্রাইভ নেওয়ার আগে, আপনার স্টিয়ারিং হুইল অফ-সেন্টার আছে কিনা বা একটি টান আছে কিনা তা নির্ধারণ করতে একটি ছোট টেস্ট ড্রাইভ নিন, যা নির্দেশ করে একটি সারিবদ্ধকরণ প্রয়োজনীয়।
বাইরের টাই রড প্রান্তগুলি আপনার গাড়ির স্টিয়ারিং এবং পরিচালনার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। আপনি যদি কোনো সতর্কতা চিহ্ন লক্ষ্য করেন, তাহলে একজন পেশাদার প্রযুক্তিবিদকে আপনার গাড়ি পরিদর্শন করতে বলুন। VDI ট্রান্সমিশন মাউন্ট 6RF199555E সংগ্রহ করতে আপনাকে স্বাগতম।
