একটি খারাপ ট্রান্সমিশন মাউন্টের লক্ষণ: আপনার যা জানা দরকার

আপনার যানবাহন একটি সিস্টেম যা বিভিন্ন অংশের সমন্বয়ে গঠিত যা সমস্ত কাজ করে। সমস্ত সিস্টেমের মত, প্রধান এবং "ছোট" অংশ আছে। আপনার গাড়ির প্রধান উপাদানগুলির মধ্যে একটি হল ট্রান্সমিশন, যেটি আপনার গাড়ির চলাফেরার জন্য দায়ী। কিছু ক্ষেত্রে, একটি খারাপ ট্রান্সমিশন আপনার গাড়িকে কাজ করা থেকে আটকাতে পারে। আপনার গাড়ির ট্রান্সমিশনের কার্যকারিতা ট্রান্সমিশন মাউন্ট দ্বারা উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত হয়। তাই খারাপ ট্রান্সমিশন মাউন্টের লক্ষণগুলি আপনার জানা অপরিহার্য।

অনেক গাড়ির মালিক খারাপ ট্রান্সমিশন মাউন্টের তাত্পর্যকে পুরোপুরি উপলব্ধি করেন না। আপনি সম্ভবত এখানে এসেছেন কারণ আপনি অনুসন্ধান ক্যোয়ারীতে টাইপ করেছেন “যখন আপনার একটি খারাপ ট্রান্সমিশন মাউন্ট থাকে তখন কী হয়” বা সম্পর্কিত কিছু। যদি আপনিই হন, আপনি একটি ট্রিট করার জন্য আছেন কারণ এই নিবন্ধটি একটি ট্রান্সমিশন মাউন্টের তাৎপর্যের উপর ফোকাস করবে এবং আপনার ট্রান্সমিশন মাউন্ট খারাপ হলে আপনি কীভাবে বলতে পারেন।

ট্রান্সমিশন মাউন্ট কি আপনার গাড়ির ট্রান্সমিশন নিশ্চিত করে যে ইঞ্জিন এবং চাকা একই সময়ে ঘুরবে। যাইহোক, ট্রান্সমিশন মাউন্ট ছাড়া এই ফাংশনটি চালাতে পারে না। ট্রান্সমিশন মাউন্টগুলি ছোট, হালকা এবং খরচ-কার্যকর যান্ত্রিক অংশ যা যানবাহনের কার্যকারিতা এবং শেষ পর্যন্ত আপনার ড্রাইভিং অভিজ্ঞতাকে প্রভাবিত করে এমন অনেক কিছুর জন্য দায়ী। এগুলি একটি ইস্পাত ট্রান্সমিশন মাউন্ট বন্ধনী এবং মাউন্ট বন্ধনীর সাথে সংযুক্ত একটি রাবার বুশিং নিয়ে গঠিত।

সব ট্রান্সমিশন মাউন্টে রাবার উপাদান থাকে না। কিছু যানবাহন তরল-ভর্তি হাইড্রোলিক মাউন্ট দিয়ে তৈরি করা হয় যা রাবার মাউন্টগুলি পরিচালনা করতে পারে না এমন কম্পন শোষণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এগুলি রাবার বিকল্পের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল এবং যুক্তিযুক্তভাবে কম টেকসই; এই কারণেই কম লোক তাদের পছন্দ করে।

গাড়ির পারফরম্যান্সের গুরুত্বের ফলস্বরূপ, বেশিরভাগ যানবাহনে গাড়ির উপর নির্ভর করে কমপক্ষে দুটি ট্রান্সমিশন মাউন্ট থাকে। ট্রান্সমিশন মাউন্ট অবস্থান নির্বিশেষে, এটি গাড়ির চ্যাসিসে সংক্রমণকে সুরক্ষিত করে। এটি ট্রান্সমিশনের পিছনের অংশটিকে একটি ঢালাই সমর্থনের সাথে সংযুক্ত করে বা চ্যাসিসের সাথে বোল্ট করে এটি করে। ট্রান্সমিশন সুরক্ষিত করার পাশাপাশি, ট্রান্সমিশন মাউন্টগুলি সংযোগ এবং ড্রাইভশ্যাফ্ট কোণগুলি সঠিক কিনা তা নিশ্চিত করে ইঞ্জিন ড্রাইভট্রেন ভাইব্রেশন পরিচালনা করে। এই কারণেই ট্রান্সমিশন মাউন্টগুলি ইঞ্জিন চলাকালীন গাড়ি কীভাবে তার ইঞ্জিনের কম্পন পরিচালনা করে তার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। তাই এই কারণে, রাবার ট্রান্সমিশন মাউন্টগুলি অ্যালুমিনিয়ামের মতো ধাতব উপাদান দ্বারা শক্তিশালী করা হয়। ট্রান্সমিশন মাউন্টে ব্যবহৃত রাবার উপাদানটি চিকিত্সা করা হয়, অত্যন্ত টেকসই রাবার যা ইঞ্জিনের ড্রাইভট্রেন লোড সহ্য করার জন্য তাপমাত্রা-অপ্টিমাইজ করা হয়েছে। ট্রান্সমিশন মাউন্টগুলি ইঞ্জিনের কম্পন থেকে যাত্রী কেবিনকে রক্ষা করার সময় ট্রান্সমিশনের ওজনকে সমর্থন করার জন্যও দায়ী। যদিও এই নিবন্ধের থ্রাস্টটি ট্রান্সমিশন মাউন্ট বনাম মোটর মাউন্ট তুলনা নয়, এটি উল্লেখ করার মতো যে উভয় ধরনের মাউন্ট উদ্দেশ্য এবং ডিজাইনে একই রকম। সুতরাং, একটি খারাপ মোটর মাউন্ট একটি ব্যর্থ ট্রান্সমিশন মাউন্টের মতোই খারাপ। ট্রান্সমিশন মাউন্ট হয় রাবার বা তরল থেকে তৈরি, এবং এটি গাড়ির ফ্রেম এবং ইঞ্জিনের মধ্যে যোগাযোগ এবং ঘর্ষণ কমাতে ডিজাইন করা হয়েছে। এছাড়াও, যখন ইঞ্জিন চলছে, বা গাড়ি চলমান থাকে তখন এটি ইঞ্জিনের গতিবিধি কমিয়ে দেয়।

ট্রান্সমিশন মাউন্টগুলির সাথে জিনিসটি হ'ল তারা অনেকগুলি কাজ করে। যে কারণে কিছুক্ষণ পরে, তারা ক্ষয় এবং ছিঁড়ে অনুভব করে। বিশেষ করে যখন গাড়ির মাইলেজ বেশি থাকে, তখন এই ধরনের পরিধানের কারণে ট্রান্সমিশন মাউন্ট খারাপ হয়ে যেতে পারে, যার ফলে অত্যধিক ইঞ্জিন চলাচল করতে পারে যা গাড়ির মারাত্মক ক্ষতি করতে পারে।

এটি গুরুত্বপূর্ণ যে আপনি আপনার গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ সংস্কৃতির ট্রান্সমিশন মাউন্ট প্রতিস্থাপনের অংশ তৈরি করুন। এর কারণ, নকশা এবং ব্যবহৃত উপাদানের ধরন নির্বিশেষে, ট্রান্সমিশন মাউন্টগুলি যে কোনও সময়ে খারাপ হতে পারে। কখনও কখনও আপনার ড্রাইভিং শৈলী ক্ষতিগ্রস্ত বা ব্যর্থ মাউন্ট হতে পারে. এটি একটি যানবাহন দুর্ঘটনা বা নিয়মিত পরিধান এবং টিয়ার ফলেও হতে পারে। কারণ যাই হোক না কেন, আপনার খারাপ ট্রান্সমিশন মাউন্ট নিয়ে গাড়ি চালানো উচিত নয়। আপনি আপনার যানবাহন নষ্ট করতে খুঁজছেন ছাড়া.

খারাপ ট্রান্সমিশন মাউন্টের লক্ষণগুলি একটি কার্যকরী ট্রান্সমিশন মাউন্ট আপনার গাড়ির একটি মূল যান্ত্রিক উপাদান। বিপরীতভাবে, একটি খারাপ ট্রান্সমিশন গাড়ির মারাত্মক ক্ষতির কারণ হতে পারে যদি আপনি পরিস্থিতির প্রথম দিকে যত্ন না নেন।

সৌভাগ্যক্রমে, এমন লক্ষণ রয়েছে যা একটি খারাপ ট্রান্সমিশন মাউন্ট প্রকাশ করবে এবং আপনি যদি জানেন যে কী সন্ধান করতে হবে, আপনি কেবল আপনার গাড়ির সাথে প্রচুর সমস্যা থেকে নিজেকে বাঁচাতে পারেন। সুতরাং এখানে একটি খারাপ ট্রান্সমিশন মাউন্টের কিছু লক্ষণ রয়েছে যা আপনার লক্ষ্য করা উচিত:

থাম্পিং, ক্লাঙ্কিং, ব্যাশিং এবং ব্যাংিং সাউন্ডস এই শব্দগুলি হল আরও কিছু স্পষ্ট লক্ষণ যে ট্রান্সমিশন মাউন্টে কিছু ভুল আছে। একটি কার্যকরী ট্রান্সমিশন মাউন্ট সংক্রমণ নিরাপদ করে। একটি খারাপ সংক্রমণ ঠিক বিপরীত করে; এই কারণেই আপনি এই শব্দ শুনতে পান। যানবাহন চলাচলের সময় অনিরাপদ ইঞ্জিন স্থানান্তরিত হওয়ার সাথে সাথে একে অপরকে আঘাতকারী ধাতুগুলির কারণে এগুলি ঘটে। শব্দগুলি বিশেষত সুস্পষ্ট হয় যখন আপনি ট্রান্সমিশন স্থানান্তর করেন, ত্বরান্বিত করেন, একটি বাম্পের উপর যান বা ব্রেকগুলিতে পা রাখেন।

এই শব্দগুলির আরেকটি কারণ হ'ল গাড়ির চেসিস এবং ট্রান্সমিশন মাউন্টগুলির মধ্যে খারাপ রাবার ব্লকগুলি ট্রান্সমিশন মাউন্টের মাধ্যমে গাড়ির চ্যাসিসে কম্পন স্থানান্তর করতে পারে।

স্টিয়ারিং সমস্যা আপনি যদি লক্ষ্য করেন যে আপনার গাড়ির কোণে স্টিয়ারিং করতে অসুবিধা হচ্ছে, তাহলে আপনি আপনার ট্রান্সমিশন মাউন্ট দেখতে চাইতে পারেন। কারণটি হল যেহেতু একটি খারাপ ট্রান্সমিশন মাউন্ট ইঞ্জিনকে সুরক্ষিত করতে পারে না, তাই এর গতিবিধি গাড়ির কোণে আলোচনার উপায়কে প্রভাবিত করবে। উদাহরণস্বরূপ, একটি অনিরাপদ ইঞ্জিন বিপরীত দিকে যেতে পারে যেখানে গাড়িটি চালানো হচ্ছে। ইঞ্জিনের ভরবেগ ওজনে ভারসাম্যহীনতা সৃষ্টি করবে এবং গাড়ির গতিবিধি নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করবে।

একটি চলমান ইঞ্জিন আপনার গাড়িটি ইঞ্জিন চলাকালীন নড়াচড়া করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ একটি খারাপ ট্রান্সমিশন মাউন্টের উপসর্গগুলির মধ্যে একটি হল একটি অনিরাপদ ইঞ্জিন যা সব জায়গায় নড়তে থাকে। এই বিনামূল্যে চলাচলের কারণ হল খারাপ মাউন্টগুলি ইঞ্জিন উপসাগরের মধ্যে ইঞ্জিনকে সুরক্ষিত করতে ব্যর্থ হয়। এই কারণেই গাড়ি চলার সময় কম্পন করে, কম্পনের কারণে ইঞ্জিনটি সমস্ত জায়গায় সরে যায়। এই আন্দোলনটি সবচেয়ে স্পষ্ট হয় যখন গাড়িটি ত্বরান্বিত হয় এবং এটির সাথে আপনি আগে যে শব্দগুলি পড়েছিলেন তার সাথে হতে পারে৷ আপনি যখনই ইঞ্জিন রিভ করেন বা গাড়ি চালানোর সময় গতি বাড়ান তখন ইঞ্জিনের গতিবিধির দিকে মনোযোগ দিন।

ক্ষতিগ্রস্থ উপাদানগুলি যখন ট্রান্সমিশন মাউন্ট ইঞ্জিনকে সুরক্ষিত করতে ব্যর্থ হয়, তখন এটি অত্যধিক নড়াচড়ার দিকে নিয়ে যায়, যা গাড়ির অন্যান্য অংশের ক্ষতির দিকে নিয়ে যায়। ট্রান্সমিশন মাউন্ট উপাদানগুলির মধ্যে একটি যা পরিধান এবং টিয়ার দ্বারা সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হয় তা হল কঠিন রাবার অংশ।

সুতরাং আপনি যদি লক্ষ্য করেন যে রাবারটি হয় ফাটল বা পচা, তবে আপনার মাউন্টটি খারাপ। আপনি লক্ষ্য করতে পারেন যে ট্রান্সমিশন লিঙ্কেজ, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং তারের এই আন্দোলন দ্বারা প্রভাবিত হয়। এই লক্ষণটি ততটা স্পষ্ট নাও হতে পারে, তবে এটি প্রায়শই একটি ব্যর্থ ট্রান্সমিশন মাউন্টের ইঙ্গিত দেয়। আপনি যদি দেখেন যে গাড়ি চালানোর সময় তারের কিছু টান আছে, তাহলে আপনার একটি খারাপ ট্রান্সমিশন মাউন্ট থাকতে পারে।

কম্পন এবং অত্যধিক কম্পনএকটি খারাপ ট্রান্সমিশন মাউন্টের একটি অনিবার্য পরিণতি হল কম্পন যা গাড়ির গতি বাড়ালে ঘটে। আপনি ইঞ্জিন চালু করার পরে আপনি সম্ভবত প্রচুর কম্পন এবং পুনরাবৃত্তিমূলক নকিং অনুভব করবেন। আপনি ইঞ্জিন বন্ধ করার সময় আপনি একটি লর্চিং আন্দোলন অনুভব করতে পারেন। যদি আপনার গাড়ির সামনের চাকা ড্রাইভ থাকে, তাহলে আপনি যখন ইগনিশন চালু করেন তখন কম্পনটি গাড়ির সামনে-পেছনে দোলাতে থাকে। রিয়ার-ড্রাইভ যানবাহনের জন্য, কাঁপুনি একটু বেশি স্থির কিন্তু টেকসই।

ক্ষতিগ্রস্থ রাবার ব্লক ট্রান্সমিশন মাউন্টে কাঁপুনি সৃষ্টি করে, যা ট্রান্সমিশন মাউন্টের পক্ষে ইঞ্জিন থেকে কম্পন পরিচালনা করা কঠিন করে তোলে। শোষিত না হওয়া ইঞ্জিনের কম্পনের কারণে পুরো গাড়িটি অত্যধিকভাবে কম্পিত হতে পারে যেখানে ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা বিরূপভাবে প্রভাবিত হয়।

একটি বিকৃত ইঞ্জিন ড্রাইভশ্যাফ্ট এই লক্ষণটি খারাপ ট্রান্সমিশন মাউন্টের ডমিনো প্রভাবের কিছু। ট্রান্সমিশন মাউন্ট গাড়ির প্রধান মোটর ড্রাইভশ্যাফ্টের ভারসাম্য এবং সমর্থন করার জন্য দায়ী। মাউন্টগুলি খারাপ হলে, ট্রান্সমিশন ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং ইঞ্জিন ড্রাইভশ্যাফ্টকে বিকৃত করে।

একটি বিকৃত ইঞ্জিন ড্রাইভট্রেন ট্রান্সমিশন শিফটিং সমস্যা হতে পারে। তাই সেখানে আপনার প্রশ্নের উত্তর আছে একটি খারাপ ট্রান্সমিশন মাউন্ট হার্ড শিফটিং হতে পারে?

ট্রান্সমিশন মিসালাইনমেন্ট ট্রান্সমিশন মাউন্টের কাজগুলির মধ্যে একটি হল নিশ্চিত করা যে ট্রান্সমিশনটি মোটর ড্রাইভশ্যাফ্টের সাথে সঠিকভাবে সারিবদ্ধ হয়েছে।

আপনার গাড়ির পরিদর্শন করার পরে, আপনি যদি লক্ষ্য করেন যে ট্রান্সমিশন লজিং আর ভালভাবে সারিবদ্ধ নয়, আপনার ট্রান্সমিশন মাউন্ট একটি সমস্যা হতে পারে। একটি খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্ত ট্রান্সমিশন হাউজিং ক্ষতি আরেকটি ইঙ্গিত যে ট্রান্সমিশন মাউন্ট খারাপ।

কিভাবে ট্রান্সমিশন মাউন্ট চেক করতে হয় কখনও কখনও আপনার গাড়িটি এমন কোনো লক্ষণও নাও দেখাতে পারে যে ট্রান্সমিশন মাউন্ট খারাপ, তাই অপ্রত্যাশিত ট্রান্সমিশন মাউন্ট সমস্যাগুলি এড়াতে আপনার নিয়মিত গাড়িটি পরীক্ষা করা উচিত। কারণ আপনার গাড়ির ট্রান্সমিশন মাউন্ট কীভাবে চেক করতে হয় তা জানা আপনাকে আপনার গাড়ির সমস্যা মোকাবেলা করা থেকে বাঁচাতে পারে। এখানে কিভাবে মোটর মাউন্ট চেক করতে হয়:

নকিং সাউন্ড শুনুন যখন ইঞ্জিন চালু বা বন্ধ থাকে তখন নকিং সাউন্ড শুনুন। যখনই ইঞ্জিন লোড পরিবর্তন হয় তখন আপনি একটি ঠকঠক শব্দ শুনতে পারেন। আপনি যদি এটিও লক্ষ্য করেন যে আপনি ইঞ্জিনটি রিভ করার সময় ইঞ্জিনটি অনেক বেশি কাত হয়ে যায়, তাহলে ট্রান্সমিশন খারাপ হওয়ার সম্ভাবনা বেশি।

যানবাহনের নীচে দেখুন যতক্ষণ না আপনি সহজেই নীচে যেতে পারেন। একবার আপনি গাড়ির নীচে থাকলে, আলগা বন্ধনী বা আলগা/অনুপস্থিত বোল্টগুলির জন্য ট্রান্সমিশন মাউন্টগুলি ঘনিষ্ঠভাবে পরীক্ষা করুন। আলগা বন্ধনী এবং অনুপস্থিত বল্টুগুলির প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন নাও হতে পারে কারণ আপনি বোল্টগুলিকে বেঁধে বা প্রতিস্থাপন করতে পারেন।

গাড়ির নীচে থাকাকালীন, আপনি ভেঙে পড়া বা পচা রাবার খুঁজে পাচ্ছেন কিনা বা ট্রান্সমিশন মাউন্টটি ভেঙে গেছে বা আলাদা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। আপনি যদি রাবারের ফাটল খুঁজে দেখেন তবে এটি সাহায্য করবে। আপনি যদি আপনার গাড়ির ট্রান্সমিশন মাউন্টে ফাটল বা রাবার ভেঙ্গে পড়া বা পচন লক্ষ্য করেন, তাহলে আপনাকে এটি একটি ভিজ্যুয়াল উপস্থাপনার জন্য প্রতিস্থাপনের জন্য প্রস্তুত করা উচিত।

কিভাবে একটি ট্রান্সমিশন মাউন্ট প্রতিস্থাপন করতে হয় যদি আপনার গাড়িতে খারাপ ট্রান্সমিশন মাউন্টের সাথে সম্পর্কিত কিছু বা সমস্ত ট্রান্সমিশন মাউন্টের লক্ষণ দেখা যায়, তাহলে আপনার সেরা বাজি হবে এটি প্রতিস্থাপন করা। এটি করার দুটি উপায় আছে। প্রথমটি একটি অটো মেকানিক দ্বারা এটি করানো হবে। যাইহোক, যেহেতু ট্রান্সমিশন মাউন্ট প্রতিস্থাপনের খরচ প্রায়শই বেশি থাকে, তাই অনেক লোক দ্বিতীয় বিকল্পটি বেছে নেয়: DIY পদ্ধতি।

আপনার গাড়ির ট্রান্সমিশন মাউন্ট একজন অটো মেকানিক দ্বারা প্রতিস্থাপিত করার জন্য, আপনাকে যা করতে হবে তা হল "আমার কাছাকাছি মোটর মাউন্ট প্রতিস্থাপন" এন্ট্রি সহ একটি ইন্টারনেট অনুসন্ধান চালানো। এটি আপনাকে আপনার কাছাকাছি পাকা মেকানিক্সের সাথে যোগাযোগ করতে সহায়তা করবে।

অন্যদিকে, আপনি যদি DIY পদ্ধতি বেছে নেন, তাহলে মোটর মাউন্ট পরিবর্তন করার জন্য আপনার প্রয়োজনীয় মানসম্পন্ন মেকানিক টুলের প্রয়োজন হবে:

একটি ব্রেকার বার রেঞ্চ

এক্সটেনশন বিভিন্ন আকার

একটি হাতুড়িA pry বার

একটি ফ্ল্যাট-হেড স্ক্রু ড্রাইভার জ্যাক দাঁড়িয়ে আছে

একটি জ্যাক (বিশেষত একটি বোতল জ্যাক)

কাঠের খণ্ড

মোটর মাউন্ট প্রতিস্থাপন করতে কতক্ষণ লাগে? খুব দীর্ঘ নয়, বিশেষ করে যখন আপনি এটির হ্যাং অর্জিত হয়. একবার আপনার টুলবক্সে প্রয়োজনীয় টুলস হয়ে গেলে, আপনি খারাপ ট্রান্সমিশন মাউন্ট প্রতিস্থাপন করতে এগিয়ে যেতে পারেন। এখানে কিভাবে:

খারাপ ট্রান্সমিশন মাউন্টটি সনাক্ত করুন এটি করার জন্য, আপনার গাড়িটিকে একটি সমতল, শক্ত পৃষ্ঠে পার্ক করুন কারণ আপনি যখন এটিতে কাজ করছেন তখন এটি গাড়িটিকে সরে যেতে বাধা দেয়। মাউন্টটি সনাক্ত করুন এবং তারপরে অনুপ্রবেশকারী তরল দিয়ে মাউন্টে বোল্টগুলি স্প্রে করুন। একটি ব্রেকার বার এবং ছোট এক্সটেনশন ব্যবহার করে নীচের বোল্টগুলি আলগা করার আগে এটিকে কয়েক মিনিটের জন্য বোল্টের মধ্যে প্রবেশ করতে দিন। মাউন্টের উপরের বোল্টটি আলগা করতে, আপনাকে দুটি রেঞ্চ ব্যবহার করে উন্নতি করতে হতে পারে। এটি করার জন্য, আপনি বোল্টটি আলগা করতে যে রেঞ্চটি ব্যবহার করছেন তার বন্ধ প্রান্তে দ্বিতীয় রেঞ্চের খোলা প্রান্তটি রাখুন। আপনি একটি বর্ধিত রেঞ্চের মতো কিছু পাবেন যা আরও নাগাল এবং টর্ক প্রদান করবে।

জ্যাক আপ দ্য ভেহিকল। পরবর্তী ধাপে জ্যাক ব্যবহার করা হবে, এবং জ্যাকটি গাড়িটিকে যথেষ্ট উঁচুতে দাঁড় করাবে যাতে আপনি সহজেই এটির নিচে যেতে পারেন। কিন্তু মোটর মাউন্ট প্রতিস্থাপন করার সময় আপনাকে কীভাবে ইঞ্জিনকে সমর্থন করতে হবে তা জানতে হবে। আপনি যেখানে জ্যাক রেখেছেন সেদিকে মনোযোগ দিন। ট্রান্সমিশনের একটি কঠিন অংশ সন্ধান করুন যা জ্যাকের চাপে ক্ষতিগ্রস্ত হবে না। জ্যাক স্থাপনের জন্য সর্বোত্তম জায়গা হবে এমন একটি এলাকা যেখানে সীলমোহর নেই। একবার আপনি একটি খুঁজে পেলে, ট্রান্সমিশনে কাঠের ব্লকগুলি ফিট করুন, তারপর মাউন্ট থেকে চাপ সরাতে গাড়িটিকে সামান্য জ্যাক করুন। এইভাবে, আপনি ট্রান্সমিশন মাউন্ট থেকে ইতিমধ্যে আলগা বোল্টগুলি সরাতে পারেন। আপনি এটি করার পরে, গাড়িটিকে আরও কিছুটা জ্যাক করুন যাতে আপনি সহজেই ট্রান্সমিশন মাউন্টটি সরাতে পারেন।

ট্রান্সমিশন মাউন্ট প্রতিস্থাপন করুন বন্ধনীর নীচের বোল্টগুলি সরিয়ে বন্ধনী থেকে মাউন্টটি সরান। তারপরে আপনি এটিকে নতুন মাউন্ট দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন তবে নিশ্চিত করুন যে এটি উপযুক্ত। আপনি বোল্টগুলি প্রয়োগ করার আগে, আপনি যতটা সম্ভব শক্ত করার আগে বোল্টগুলিতে কিছু থ্রেড লকার প্রয়োগ করতে চাইতে পারেন।

নতুন ট্রান্সমিশন মাউন্ট ইনস্টল করার জন্য, একটি হাতুড়ি এবং স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে এটিকে গাড়ির অবস্থানে স্লাইড করুন। নতুন মাউন্টটি কিছুটা লম্বা হবে বলে আপনি কিছুটা অসুবিধার সম্মুখীন হতে পারেন, তবে আপনার বলপ্রয়োগ এড়ানো উচিত, বা আপনার ট্রান্সমিশন মাউন্টের ক্ষতি হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে। গাড়িটিকে কিছুটা জ্যাক করুন যাতে মাউন্টটি বোল্টে লাগানোর আগে এবং সেগুলিকে বেঁধে দেওয়ার আগে ভালভাবে সারিবদ্ধ থাকে। এটি হয়ে যাওয়ার পরে, টর্ক রেঞ্চ বা আগে থেকে বর্ধিত রেঞ্চ ব্যবহার করে বোল্টগুলিকে টর্ক করার আগে গাড়িটিকে নামিয়ে দিন। আপনি একটি চাক্ষুষ উপস্থাপনা জন্য এই নির্দেশিকা অনুসরণ করতে পারেন.

তাই এই মুহুর্তে, আপনি সম্ভবত নিজেকে প্রশ্ন করেছেন যে আমি কি সমস্ত মোটর মাউন্ট প্রতিস্থাপন করব? ঠিক আছে, আপনি আসলে হতে পারেন, কারণ বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, একবার মাউন্টগুলির একটি ব্যর্থ হলে, অন্য মাউন্টগুলিও খারাপ হওয়ার কাছাকাছি।

চূড়ান্ত শব্দএকজন গাড়ির মালিক হিসাবে, আপনাকে অবশ্যই খারাপ ট্রান্সমিশন মাউন্টের লক্ষণগুলি চিনতে সক্ষম হতে হবে। এটি কারণ আপনার গাড়ির ট্রান্সমিশন মাউন্টগুলি গাড়ির সবচেয়ে বড় বা সবচেয়ে ব্যয়বহুল অংশ নাও হতে পারে, এটি একটি দুর্দান্ত ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা থাকা অপরিহার্য। ট্রান্সমিশন মাউন্টের উদ্দেশ্য হল কম্পন প্রতিরোধ করা এবং ইঞ্জিন চালানোর সময় যে টর্ক তৈরি করে তা কাটিয়ে উঠতে। আপনার খারাপ ট্রান্সমিশন মাউন্ট হলে কি হবে? একবার ট্রান্সমিশন ব্যর্থ হলে, গাড়ির কর্মক্ষমতা বিরূপভাবে প্রভাবিত হয় এবং সময়ের সাথে সাথে ইঞ্জিনের মারাত্মক ক্ষতি হতে পারে।

এই উপসর্গগুলি শনাক্ত করার আপনার ক্ষমতা আপনাকে অনেক মেরামতের খরচ বাঁচাবে এবং দীর্ঘমেয়াদে আপনার গাড়ি থেকে সর্বাধিক লাভ করতে সক্ষম করবে।

ভিডিআই ট্রান্সমিশন মাউন্ট 8E0399115K সংগ্রহ করতে আপনাকে স্বাগতম।