পণ্যের বর্ণনা

পণ্যের সুবিধা

● কেবিনে কম্পন স্থানান্তর হ্রাস করে উচ্চতর আরাম প্রদান করে।

●ইঞ্জিন মাউন্ট 7L8199131A উচ্চ মানের উপকরণ ব্যবহার করে মাউন্টের পরিধান এবং পরিবেশগত কারণগুলির প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়াতে।

● জটিল পরিবর্তনের প্রয়োজন ছাড়াই একটি মসৃণ যাত্রার জন্য চালকদের জন্য আদর্শ।

● ইঞ্জিন ত্বরণ এবং ক্ষয় করার সময় স্থিতিশীল থাকা নিশ্চিত করে, যানবাহনের নিয়ন্ত্রণ উন্নত করে।

ইনস্টলেশন নির্দেশাবলী

আপনার ইঞ্জিন মাউন্ট আকৃতিতে রাখা পুরো গাড়িটিকে কাঁপানো এবং অন্যান্য অংশগুলিকে ধ্বংস করা থেকে বিরত রাখে। এখানে সোজা-আপ রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনা যা আসলে কাজ করে-কোন ফ্লাফ নেই।

1.প্রস্তুতি

ডেড-লেভেল পার্ক করুন, হ্যান্ডব্রেকটি ঝাঁকান, চাবিটি মেরে ফেলুন। গ্লাভস এবং নিরাপত্তা চশমা চালু—এটি এড়িয়ে যাবেন না।

রাউন্ড আপ: ফ্লোর জ্যাক, জ্যাক স্ট্যান্ড, ফুল রেঞ্চ সেট, প্রি বার, টর্ক রেঞ্চ এবং হ্যাঁ, র্যাচেট এবং সকেটগুলিও ধরুন।

আপনি যে দিকে কাজ করছেন সেটিকে জ্যাক করুন, স্লাইড জ্যাক শক্তভাবে দাঁড়িয়ে আছে। জ্যাক একা = মৃত্যু ফাঁদ। এটা করবেন না।

2. মাউন্ট শিকার

এগুলি হল চর্বিযুক্ত রাবার (কখনও কখনও রাবার + ধাতু) ইঞ্জিন এবং ফ্রেমের মধ্যে স্যান্ডউইচ করা হাঙ্ক। সাধারণত তাদের মধ্যে 2-4। কাজটি সহজ: ভিবস ভিজিয়ে রাখুন, মিলটিকে ফ্লপ হওয়া থেকে রক্ষা করুন।

আপনার উপায়ে আবর্জনা সাফ করুন—এয়ারবক্স, ইনটেক টিউব, হিট শিল্ড, যাই হোক না কেন। আপনি যদি একটি রেঞ্চ সুইং করতে না পারেন তবে এটি টানুন।

3. পুরানো এক ঝাঁকুনি

ইঞ্জিনের ওজন নেওয়ার জন্য একটি জ্যাক (তেল প্যানে কাঠের ব্লক) বা ইঞ্জিন সমর্থন বার উপরে স্লাইড করুন। কোন সাপোর্ট নেই = আপনার বুকে ইঞ্জিন।

প্রতিটি বোল্ট ঢিলে-ইঞ্জিন সাইড, ফ্রেম সাইড ক্র্যাক করুন। সেগুলি চিবিয়ে না থাকলে সেভ করুন।

বোল্ট আউট, প্রি বার ইন, পুরানো মাউন্ট মুক্ত নড়াচড়া করুন। তার এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মনে রাখবেন - কিছু স্ন্যাপ করবেন না.

4. নতুনটিকে ভিতরে ড্রপ করুন৷

নতুন ইঞ্জিন মাউন্ট 7L8199131A ঠিক যেখানে পুরানোটি বসেছিল সেখানে স্লট করুন। বন্ধনী এবং ফ্রেমের সাথে মৃত-বাদামের গর্তগুলি সারিবদ্ধ করুন (কিছু শুধুমাত্র এক উপায়ে ফিট)।

হাত দিয়ে থ্রেড বল্টু, স্নগ, তারপর টর্ক টু স্পেক—আপনার ম্যানুয়াল চেক করুন। খুব আলগা বা খুব টাইট এবং আপনি অন্য মাউন্ট কিনছেন।

চূড়ান্ত ঘূর্ণন সঁচারক বল আগে ইঞ্জিন অবস্থান. আঁকাবাঁকা ইঞ্জিন = স্ট্রেসড মাউন্ট = তাড়াতাড়ি মৃত্যু।

5. সবকিছু ব্যাক আপ বোতাম

সেখানে যাওয়ার জন্য আপনি যা কিছু টানলেন—ইনটেক, এয়ারবক্স, এক্সজস্ট বিট—এটিকে শক্ত করে ফিরিয়ে দিন।

প্রতিটি তার এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আপনি bumped উপর আপনার চোখ চালান. কিছুই kinked, কিছুই প্রসারিত.

6.এটি নামিয়ে দিন

ধীরে ধীরে কম করুন, স্ট্যান্ডে ঝাঁকুনি দিন, গাড়িটিকে স্থির হতে দিতে কয়েকবার বাউন্স করুন।

এটা ফায়ার আপ. অনুভব করুন এবং শুনুন। অদ্ভুত shakes বা clunks? এটা বন্ধ, ফিরে খনন. মসৃণ এবং শান্ত? আপনার কাজ শেষ

7. শেষ একবার ওভার

মাউন্টের চারপাশে তাজা তেল বা কুল্যান্টের জন্য দেখুন।

ব্লকের চারপাশে নিয়ে যান। যদি ইঞ্জিন লাগানো থাকে এবং রাইডটি মসৃণ থাকে, তাহলে এটাকে জয় বলুন।

টিপস যা আসলে আপনার গাধা বাঁচাতে পারে:

কেনার সময় হলে, OEM বা একটি কঠিন ব্র্যান্ডের (যেমন VDI) নগদ খরচ করুন। ময়লা-সস্তা জিনিসপত্র দ্রুত ভেঙে পড়ে এবং দীর্ঘমেয়াদে আপনার খরচ বেশি হয়।

টর্ক স্পেস ঐচ্ছিক নয়—আপনার গাড়ির জন্য বইটি আঘাত করুন। ভুল টর্ক রেক মাউন্ট এবং তাদের চারপাশে সবকিছু।

নিশ্চিত না বা গাড়ির নিচে ক্রলিং ঘৃণা? একটি দোকান দিতে. একটি নিষ্কাশন বহুগুণ snapping তুলনায় সস্তা.

এটি সম্পূর্ণ অদলবদল, সোজা কথা, কোন ফ্লাফ নয়।

VDI ইঞ্জিন মাউন্ট 7L8199131A আপনার বিশ্বাসের যোগ্য।

রক্ষণাবেক্ষণ গাইড

1.নিয়মিত পরিদর্শন (শুধু সেগুলিকে উপেক্ষা করবেন না) প্রতিটি তেল বা দুটি পরিবর্তন, হুড পপ করুন এবং মাউন্টগুলি আইবল করুন৷ ফাটল, ফাটল, রাবার দেখুন যা বিভক্ত বা শক্ত এবং চকচকে হয়ে গেছে। কোন তেল বা কুল্যান্ট তাদের উপর ফোঁটা? এটি রাবারটিকে জীবন্ত খাচ্ছে—গতকাল ফুটোটি ঠিক করুন। পার্কে ইঞ্জিন অলস থাকার সাথে (ব্রেকে পা), আপনি দেখার সময় থ্রোটলে একজন বন্ধুকে আরাম পান। ইঞ্জিন এক ইঞ্চি বা তার বেশি দোলাচ্ছে? মাউন্ট করা হয়. আপনি যখন এটি বন্ধ করে দেন তখন একই রকম—যদি এটি ফিরে আসা কঠিন হয়ে যায়, কেনাকাটা শুরু করুন।

2. অনুভব করুন হাতুড়ির মতন রাস্তার শিফটে কি ঘটছে? ড্রাইভে স্টপলাইটে স্টিয়ারিং হুইল বাজছে? এটি ইঞ্জিনটি ক্লান্ত মাউন্টের চারপাশে ফ্লপ করছে। অতিরিক্ত bangs বা thuds যখন আপনি এটি ঘুষি বা বন্ধ? ইঞ্জিনের স্মাকিং স্টাফ এটি উচিত নয় কারণ কিছুই এটিকে স্থির রাখছে না।

3.তাপ, তেল, কুল্যান্ট, ট্র্যানি ফ্লুইড—যেকোনও উপাদান থেকে রক্ষা করুন রাবার ভেজানো ব্যর্থতার গতি বাড়িয়ে দেয়। ফাঁস দ্রুত ঠিক করুন। শীতের লবণাক্ত রাস্তা? উপসাগরটিকে ধীরে ধীরে (ইঞ্জিন ঠান্ডা) দিন এবং তারপরে যাতে ক্ষয় মাউন্টের ভিতরে ধাতু চিবিয়ে না যায়।

4. প্রতিরোধমূলক পদক্ষেপগুলি যা গণনা করা হয় আপনার ম্যানুয়াল পরীক্ষা করুন - কিছু পুরানো স্কুল মাউন্ট সময়সূচীতে গ্রীস বা সিলিকন স্প্রে একটি ড্যাব চায়৷ বেশিরভাগ নতুনের জিরো লুব দরকার, শুধু তাদের পরিষ্কার রাখুন। আপনি যদি গাড়িতে হাতুড়ি দেন—ট্র্যাক, টোয়িং, বড় শক্তি, রুক্ষ রাস্তা—আগামীতে শক্ত পলি বা শক্ত মাউন্টে অদলবদল করুন। তারা গালি গ্রহণ এবং শেষ.

5. Dead-Giveaway Signs এটি প্রতিস্থাপনের সময়

● নিরপেক্ষ বা পাওয়ার-ব্রেকে রেভ; ইঞ্জিন লিফট বা স্ল্যাম উপায় খুব বেশী.

● হুড আপ, ইঞ্জিন কাত বা অসমান দেখায়।

● আপনি যখন গিয়ারে নেমে যান বা টেক অফ করেন তখন ক্লাঙ্ক করুন।

● আসন এবং চাকার মাধ্যমে নতুন ভাইব যা গত মাসে ছিল না। যে কোনটি = বিলম্ব বন্ধ করুন। খারাপ মাউন্ট ক্র্যাক হেডার, রিপ এক্সেল, এবং মৃত্যু ট্রান্সমিশন বীট.

1.একটি প্রো পিক করতে দিন আপনি বড় জিনিসগুলি ধরবেন, কিন্তু একটি লিফট এবং প্রশিক্ষিত চোখের অশ্রু আপনি উপরে থেকে মিস করবেন। প্রতিটি পরিষেবা, প্রযুক্তিকে মাউন্টগুলির দিকে নজর দিতে বলুন—30 সেকেন্ড সময় লাগে৷

2. সময় হলেই উপযুক্ত যন্ত্রাংশ কিনুন, OEM বা একটি আসল ব্র্যান্ডের (যেমন VDI ইঞ্জিন মাউন্ট 7L8199131A) কয়েন ড্রপ করুন। ময়লা-সস্তা নো-নামগুলি দ্রুত ভেঙে পড়ে এবং দীর্ঘমেয়াদে আপনার খরচ বেশি হয়।

3. ড্রাইভ লাইক দ্য মাউন্টস ম্যাটার ইজ অফ জ্যাক-র্যাবিট স্টার্ট, ক্লাচ-ডাম্পিং, এবং গর্ত-বোমিং। মসৃণ = দীর্ঘ জীবন। প্রতি সপ্তাহান্তে একটি U-Haul এর মত ট্রাঙ্ক প্যাক করবেন না - অতিরিক্ত ওজন খুন মাউন্ট।

এটিতে লেগে থাকুন এবং বেশিরভাগ মাউন্ট 150-200k সহজে আঘাত করে। এটি উড়িয়ে দিন এবং আপনি শীঘ্রই গাড়ির শপথের নীচে আছেন। তোমার ডাক।

খারাপ ইঞ্জিন মাউন্ট নির্ণয়: সাধারণ সমস্যা এবং কার্যকর সমাধান

খারাপ ইঞ্জিন মাউন্টগুলি নির্ণয় করা: বাস্তব-বিশ্বের সমস্যা এবং সমাধান যা আসলে কাজ করে জীর্ণ-আউট ইঞ্জিন মাউন্টগুলি আপনার গাড়িকে একটি পেইন্ট-শেকারে পরিণত করে এবং আপনি যদি এটিকে স্লাইড করতে দেন তবে অন্যান্য অংশগুলিকে ধ্বংস করতে পারে৷ এগুলিকে তাড়াতাড়ি চিহ্নিত করা রকেট সায়েন্স নয়—এখানে লক্ষণগুলি এবং মৃত-সাধারণ পরীক্ষাগুলির নো-বিএস রানডাউন রয়েছে যা পেশাদাররা শপথ করে।

সমস্যা: ফেইলিং মাউন্টগুলি কী অনুভব করে (এবং শব্দ) যেমন মাউন্টগুলি ইঞ্জিনকে ফ্রেমে বোল্ট করে এবং কম্পন গ্রাস করে। যখন সেগুলি নষ্ট হয়ে যায়—রাবার রট, হাইড্রোলিকগুলি ফুটো হয়ে যায়, বা ধাতব চর্বিযুক্ত "স্যান্ডউইচগুলি" আলাদা হয়ে যায়—আপনি পাবেন: · ইঞ্জিন থ্রোটল বা গিয়ার পরিবর্তনের সময় শক্ত লার্চিং, যেমন সিটে শক্ত থাম্প। · হাইড্রোলিক তরল ড্রাইভার-সাইড মাউন্ট (LHD গাড়িতে বামে) প্রস্রাব করছে। · লোডের নিচে ক্লাঙ্কস, ব্যাংস বা নিস্তেজ থুডস—ত্বরণ, ব্রেকিং, শিফটিং। যদি নিচের পরীক্ষার সময় ইঞ্জিন লাফ দেয়, বা আপনি বাম মাউন্ট থেকে লাল/বাদামী তরল ঝরতে দেখেন, তাহলে যন্ত্রাংশ অর্ডার করা শুরু করুন। RPM-এর সাথে আসা-যাওয়া করা অদ্ভুত আওয়াজগুলি হল আরেকটি অপ্রীতিকর উপহার।

রোগ নির্ণয়ের পদ্ধতি নিশ্চিতভাবে জানার তিনটি ক্ষেত্র-পরীক্ষিত উপায়:

1. ইঞ্জিন মুভমেন্ট টেস্টিং ("পাওয়ার-ব্রেক" চেক) হ্যান্ডস-অন, দুই মিনিট সময় নেয়: · ইঞ্জিন ফায়ার করুন। ব্রেকে পা শক্ত করে, ড্রাইভে শিফট করুন (বা RWD তে বিপরীত)। ব্রেক ধরে রাখার সময় এটিকে অর্ধেক থেকে ¾ থ্রটল দিন। · ইঞ্জিন এক ইঞ্চির বেশি পাথর বা লক্ষণীয় বাম্প সহ স্ল্যাম? মাউন্ট গুলি করা হয়. এই ঝাঁকুনি মানে কিছুই আর টর্ক ধরে রাখে না।

2. ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন (হুড পপ করুন এবং চেহারা) একটি ফ্ল্যাশলাইট ধরুন: · হাইড্রোলিক মাউন্টগুলি চালকের দিক থেকে ফুটো হওয়া পছন্দ করে - ভেজা রেখা, পুডল বা তরল-ভেজা রাবার সন্ধান করুন। · সলিড-রাবার মাউন্ট: গভীর ফাটল, অশ্রু, খণ্ড খণ্ড, বা ফ্ল্যাট ভেঙে পড়া রাবার খোঁজা। · আপনি নীচে দেখতে পাচ্ছেন কিনা তা উপরের এবং নীচে উভয় দিক পরীক্ষা করুন।

3. শোরগোলের জন্য শোনা (আপনার কান মিথ্যা বলে না) এটি চালান, এটি অনুভব করুন, কাছাকাছি শুনুন: · আপনি যখন গ্যাসটি পেরেক দেন তখন ক্লাঙ্ক? ঠুড কখন ছেড়ে দিলি? ঠুং ঠুং শব্দ গিয়ার নাড়াচাড়া? · শব্দ যা RPM এর সাথে উচ্চতর হয় বা শুধুমাত্র লোডের অধীনে ঘটতে থাকে খারাপ মাউন্ট চিৎকার করে। · জানালাগুলিকে নীচে নামিয়ে দিন, গিয়ারে অলস—যে কোনও নতুন র‍্যাটেল যা গত সপ্তাহে ছিল না তা সন্দেহজনক।

সমাধান: সোয়াপ দ্য মাউন্টস ডায়াগনসিস নিশ্চিত? ঠিক করা সহজ: · প্রতিটি খারাপ মাউন্ট প্রতিস্থাপন করুন - উভয় (বা সব) একবারে করুন; একটি ভাল এবং একটি টোস্ট শুধুমাত্র চাপ পরিবর্তন. · OEM বা একটি বৈধ ব্র্যান্ড কিনুন (যেমন VDI ইঞ্জিন মাউন্ট 7L8199131A)। ময়লা-সস্তা আবর্জনা দ্রুত ধসে পড়ে এবং দীর্ঘমেয়াদে আপনার খরচ অনেক বেশি। · আরামদায়ক রেঞ্চিং না? একটি দোকান দিতে. আঁকাবাঁকা ইনস্টল = ফাটল নিষ্কাশন বহুগুণ এবং পিসড-অফ ট্রান্সমিশন।

পাওয়ার-ব্রেক পরীক্ষা চালান, ফ্ল্যাশলাইট পরীক্ষা করুন এবং দ্রুত ড্রাইভে শুনুন - মোট তিন মিনিট এবং আপনি ঠিক কী ভুল তা জানতে পারবেন। নতুন মাউন্ট = শান্ত, আবার লাগানো ইঞ্জিন।

গুণমানের নিশ্চয়তা:

ইঞ্জিন মাউন্ট কতটা গুরুত্বপূর্ণ তা আমরা ভালো করেই জানি। প্রতিটি ইঞ্জিন মাউন্ট 7L8199131A আমরা জাহাজে বাস্তব-বিশ্বের গুণমান পরীক্ষা এবং কঠোর পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যাই। তারা শুধুমাত্র OEM স্পেসিফিকেশনগুলি পূরণ করে না কিন্তু সেগুলিকে অতিক্রম করে, নিশ্চিত করে যে আপনি রক-সলিড, দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতা এবং কর্মক্ষমতা পান।