Monterey, CA - একটি 2025 Ford Mustang GT প্রিমিয়াম শনিবার একটি ট্র্যাক ডে চলাকালীন Laguna Seca-তে দেওয়ালে আঘাত করে যখন এর ট্রান্সমিশন মাউন্টটি 85 মাইল প্রতি ঘণ্টায় মাঝ-কোণে ভেঙে যায়৷ চালক অক্ষত অবস্থায় চলে গেলেও গাড়িটির সামনের অংশের ব্যাপক ক্ষতি হয়। ফোর্ড 2025 সালের প্রথম দিকের বিল্ডগুলির জন্য একটি তদন্ত খুলেছে এবং সম্ভাব্য প্রত্যাহার সংক্রান্ত কাগজপত্র প্রস্তুত করছে৷
গাড়ির স্পেসিক্স
· 2025 Mustang GT প্রিমিয়াম
· 5.0L কোয়োট V8, 480 এইচপি
· 10-গতি স্বয়ংক্রিয়
· ট্রান্সমিশন মাউন্ট: OEM FR3Z-6068-A, মেক্সিকোতে নির্মিত
ট্র্যাক ঘটনাড্রাইভার টার্ন 11 ফ্ল্যাট-আউটে প্রবেশ করল যখন একটি তীক্ষ্ণ "ক্লাঙ্ক" বেজে উঠল। ড্রাইভট্রেনটি লঞ্চ হয়ে যায়, ট্রান্সমিশনটি 1-2 ইঞ্চি ঝুলে যায় এবং পিছনের প্রান্তটি শিথিল হয়ে যায়। থ্রটল বন্ধ একটি দ্রুত লিফট ব্যারেল-ঘূর্ণায়মান থেকে গাড়ী রাখা; এটি এখনও প্রথম বাধা ড্রাইভার-সাইড চুম্বন.
ক্র্যাশ পরবর্তী পরিদর্শনডিলারশিপ প্রযুক্তি রিপোর্ট করেছে:
· রাবার বুশিং ফিতা ছিঁড়ে
· ইস্পাত বন্ধনী বিভক্ত মাধ্যমে পরিষ্কার
দোষ 110°F ট্র্যাক টেম্প এবং 418 পাউন্ড-ফুট টর্ক নতুন "পরিবেশ-বান্ধব" যৌগকে অভিভূত করে - 2024 রেসিপির তুলনায় লক্ষণীয়ভাবে নরম।
ব্যর্থতার প্যাটার্নএই গ্রীষ্মে আরও দুটি ট্র্যাক-ডে মুস্তাংগুলি এটিকে কামড় দিয়েছে:
· অগাস্ট, সোনোমা রেসওয়ে: ইকোবুস্ট মডেলটি মাউন্ট করার পরে নুড়ি ফাঁদে পড়ে হার্ড ডাউনশিফ্টের নিচে।
· জুলাই, ভিআইআর: GT অদলবদল শেষ হয়েছে ট্রেইল-ব্রেকিংয়ের অধীনে, দেয়ালে ট্যাগ করা হয়েছে।
এনএইচটিএসএ ওয়াচ লিস্টের মালিকদের পতাকা একই প্রাথমিক সূত্র:
পার্ক-টু-ড্রাইভে ক্লাঙ্ক
· ওয়াইড-ওপেন থ্রটলে বাজ
· অস্পষ্ট, ভাসমান স্থানান্তরকারী
· কঠোর বা অলস পরিবর্তন
এজেন্সি লগগুলি ব্যর্থ মাউন্টগুলির সাথে সংযুক্ত 15টিরও বেশি কম-গতির ক্র্যাশ দেখায়৷
ফোর্ড বলেছে যে প্রত্যাহারের সিদ্ধান্তটি স্থগিত থাকাকালীন এটি বিনামূল্যে চেক এবং অদলবদলের জন্য প্রভাবিত গাড়িগুলিকে ডিলারদের কাছে টানছে।
