ইঞ্জিন মাউন্ট 7P6199131, উচ্চ-মানের রাবার দিয়ে তৈরি, চমৎকার কম্পন বিচ্ছিন্নতা, মসৃণ অপারেশনের জন্য সুনির্দিষ্ট ইঞ্জিন সারিবদ্ধকরণ, উন্নত ড্রাইভিং আরামের জন্য শব্দ হ্রাস এবং জটিল সরঞ্জামের প্রয়োজন ছাড়াই সহজ ইনস্টলেশন নিশ্চিত করে।
VW TOUAREG
●ইঞ্জিন মাউন্ট 7P6199131 উন্নত কম্পন স্যাঁতসেঁতে প্রয়োজন যানবাহন জন্য উপযুক্ত.
● প্রতিদিনের গাড়ি চালানোর সময় শব্দ এবং অস্বস্তি হ্রাস করে।
●ইঞ্জিন মাউন্ট 7P6199131 নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের জন্য একটি সাশ্রয়ী বিকল্প।
●নিরাপদভাবে ইঞ্জিনকে স্থিতিশীল করে, সামগ্রিক রাইডের মান উন্নত করে।






স্বাস্থ্যকর ইঞ্জিন মাউন্টগুলি পুরো অভিশাপ গাড়িটিকে একটি পেইন্ট শেকারে পরিণত হতে এবং এর সাথে অর্ধেক ড্রাইভট্রেন বের করা থেকে বিরত করে।
1. সমতল মাটিতে ডান পার্ক স্থাপন করুন, হ্যান্ডব্রেকটি ঝাঁকুনি দিন, ইগনিশনটি মেরে ফেলুন।
2.মাউন্টগুলি খুঁজুন এগুলি ইঞ্জিন এবং ফ্রেমের মধ্যে জ্যাম করা বড় রাবারের ইট (কখনও কখনও ধাতব প্লেট সহ) - সাধারণত 2 থেকে 4টি।
3. ইঞ্জিনের ওজন নিতে তেল প্যানের নীচে কাঠের ব্লক সহ একটি জ্যাক স্লাইড করুন (বা উপরে থেকে একটি ইঞ্জিন বার ঝুলিয়ে দিন)।
4. নতুন ওয়ান ইনস্টল করুন ইঞ্জিন মাউন্ট 7P6199131 ড্রপ করুন যেখানে পুরানোটি থাকত।
5. সমস্ত কিছুকে একত্রে রাখুন বোল্ট আপনার সরিয়ে ফেলা সমস্ত কিছু ফিরিয়ে দিন—ইনটেক, এয়ারবক্স, এক্সস্ট পিস—সুন্দর এবং টাইট৷
6.লোয়ার ইট গাড়িকে ধীরে নামিয়ে দিন, স্ট্যান্ড টানুন, কয়েকবার বাউন্স করুন যাতে সবকিছু ঠিক হয়ে যায়।
7. ফাইনাল লুক- নতুন মাউন্টের চারপাশে তাজা তেল বা কুল্যান্টের জন্য পরীক্ষা করুন।
টিপস যা আসলে আপনার ওয়ালেট (এবং আপনার গাধা) সংরক্ষণ করে:
● নোংরা হওয়া ঘৃণা না 100% নিশ্চিত?
● টর্ক স্পেসিক্স পরামর্শ নয়—সেগুলি দেখুন।
● নোংরা হওয়া ঘৃণা না 100% নিশ্চিত?
এটি পুরো কাজ - সাধারণ কথা, কোন ফ্লাফ নেই।
1. প্রায়শই সেগুলি পরীক্ষা করুন - প্রতিটি তেল পরিবর্তন (বা প্রতি সেকেন্ডে) এটিকে উড়িয়ে দেবেন না, হুডটি পপ করুন এবং সত্যিই মাউন্টগুলি দেখুন৷
ইঞ্জিন মাউন্ট যে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে তা আমরা পুরোপুরি বুঝতে পারি।
3. রাবার তাপ, তেল, কুল্যান্ট, ATF-এর আবর্জনা বন্ধ রাখুন—মাউন্টগুলিকে ভিজিয়ে রাখলে তা দ্রুত মারা যায়।
4. স্মার্ট প্রতিরোধ যা প্রকৃতপক্ষে কাজ করে মালিকের ম্যানুয়াল পরীক্ষা করুন—কিছু পুরানো মাউন্ট যেমন একটু গ্রীস বা সিলিকন স্প্রে সময়সূচীতে।
5.কোন-সন্দেহ নেই-এটি-টাইম-টু-প্রতিস্থাপনের চিহ্ন
1. এটিকে নিরপেক্ষ বা পাওয়ার-ব্রেক-এ রেভ করুন—ইঞ্জিনটি অনেক দূর পর্যন্ত উত্তোলন বা স্ল্যাম করে।
2. ফণা পপ;
2. गाड़ी चलाते समय ध्यान दें, गियर इस तरह बदलता है जैसे कोई कार को हथौड़े से मार रहा हो?
4. আসন এবং চাকাতে নতুন কম্পন যা গত মাসে দেখা গেছে।
6. একটি মেকানিক লুক রাখুন আপনি স্পষ্ট জিনিসগুলি খুঁজে পাবেন, কিন্তু একটি লিফট এবং একটি প্রশিক্ষিত চোখ আপনার উপর থেকে মিস করা ছোট অশ্রুগুলি ধরবে৷
7. সময় হলেই আসল যন্ত্রাংশ কিনুন, OEM বা VDI ইঞ্জিন মাউন্ট 7P6199131-এর মতো বৈধ ব্র্যান্ডে অর্থ ব্যয় করুন৷
8. ড্রাইভ লাইক ইউ ওয়ান্ট দ্য লাস্ট পূর্ণ-থ্রোটল লঞ্চ, ক্লাচ ড্রপ এবং গর্তের আক্রমণ থেকে প্রস্থান করুন।
এই জিনিসটি করুন এবং বেশিরভাগ মাউন্ট সহজেই 150-200k মাইল আঘাত করে।
খারাপ ইঞ্জিন মাউন্টগুলি কীভাবে চিহ্নিত করবেন - প্রকৃত লক্ষণ এবং পরীক্ষাগুলি যা আসলে কাজ করে
জীর্ণ-আউট মাউন্টগুলি আপনার গাড়িকে একটি নোংরা জগাখিচুড়িতে পরিণত করে এবং আপনি যদি সেগুলিকে উপেক্ষা করতে থাকেন তবে অর্ধেক ড্রাইভট্রেনকে আবর্জনা ফেলবে৷
যখন তারা চলে যায় তখন এটি কী অনুভব করে এবং কেমন শোনায় মাউন্টগুলি ইঞ্জিনটিকে জায়গায় লক করে এবং সমস্ত কম্পনকে ভিজিয়ে দেয়৷
1. পাওয়ার-ব্রেক টেস্ট (2 মিনিট, কখনই ব্যর্থ হয় না) ইঞ্জিন শুরু করুন → ব্রেক থামান → ড্রাইভে শিফট করুন (RWD-তে বিপরীত) → এখনও শক্ত ব্রেক করার সময় অর্ধেক থেকে তিন-চতুর্থাংশ থ্রোটলে রোল করুন৷
8. ড্রাইভ লাইক ইউ ওয়ান্ট দ্য লাস্ট পূর্ণ-থ্রোটল লঞ্চ, ক্লাচ ড্রপ এবং গর্তের আক্রমণ থেকে প্রস্থান করুন।
3.শুনুন এবং ড্রাইভ করুন এটিকে একটি সাধারণ ঘূর্ণনের জন্য নিন: · আপনি যখন এটি ফ্লোর করবেন তখন ক্লাঙ্ক করবেন?
ফিক্স: শুধু তাদের প্রতিস্থাপন খারাপ নিশ্চিত?
পাওয়ার-ব্রেক পরীক্ষা করুন, একটি আলো জ্বলুন এবং 5 মিনিটের ড্রাইভ করুন - মোট তিন মিনিট এবং আপনি ঠিক কী ভুল তা জানতে পারবেন।
ইঞ্জিন মাউন্ট যে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে তা আমরা পুরোপুরি বুঝতে পারি।

