ট্রান্সমিশন মাউন্ট 8W0399156BH ট্রান্সমিশন মিসলাইনমেন্ট রোধ করতে শক্তিশালী, নির্ভরযোগ্য সমর্থন প্রদান করে, একটি শান্ত এবং মসৃণ যাত্রার জন্য কম্পন কমায়, দীর্ঘস্থায়ী স্থায়িত্বের জন্য উচ্চ-মানের রাবার এবং ইস্পাত দিয়ে নির্মিত, পরিবর্তন ছাড়াই একাধিক গাড়ির মডেল ফিট করে এবং সরাসরি OEM কার্যকারিতা প্রতিস্থাপন করে।
মানানসই
AUDI A6L
AUDI A4L
AUDI A6
AUDI A7
AUDI A4
AUDI A5
AUDI Q5
· ট্রান্সমিশন মাউন্ট 8W0399156BH উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন যানবাহনের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, তীব্র ড্রাইভিংয়ে চরম চাপ সামলানোর জন্য নির্মিত।
· অতিরিক্ত নড়াচড়া থেকে কার্যকরভাবে গিয়ারবক্সের ক্ষতি প্রতিরোধ করে।
· পরিধান-প্রতিরোধী এবং উচ্চ-তাপমাত্রা সহনশীল, কঠোর অবস্থার জন্য উপযুক্ত।
· একটি শান্ত, মসৃণ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে।
· পারফরম্যান্স গাড়ির মালিকদের জন্য নির্ভরযোগ্য, দীর্ঘস্থায়ী সমাধান।
সরঞ্জাম প্রয়োজন
ট্রান্সমিশন মাউন্ট 8W0399156BH প্রতিস্থাপন করা এতটা জটিল নয়। কয়েকটি রেঞ্চ, স্ক্রু ড্রাইভার এবং একটি জ্যাক আপনার প্রয়োজন—এমনকি লিফট ব্যবহার না করেও আমি নিজেই গ্যারেজে এটি পরিচালনা করেছি (একটি গাড়ির মালিক দ্বারা ভাগ করা হয়েছে)৷
ধাপে ধাপে নির্দেশিকা (পরীক্ষিত, 20 মিনিটে সম্পন্ন)
গাড়ি তুলুন একটি শক্ত জায়গা খুঁজুন এবং ধীরে ধীরে একটি জ্যাক দিয়ে গাড়িটি তুলুন—আপনার সময় নিন, নিরাপত্তার আগে। আমি সাধারণত অতিরিক্ত স্থিতিশীলতার জন্য টায়ারের নীচে একটি কাঠের ব্লক রাখি।
পুরানো মাউন্টটি সরান পুরানো মাউন্টটি খুলে ফেলুন এবং সমস্ত স্ক্রু এবং বাদাম নিরাপদে রাখুন - সেগুলি ফেলে দেবেন না। আমি একবার একটি হারিয়েছি এবং প্রতিস্থাপনের জন্য তিনটি অটো যন্ত্রাংশের দোকানে যেতে হয়েছিল, যা হতাশাজনক ছিল।
ট্রান্সমিশন পরিদর্শন করুন কোন ফাটল বা পরিধান জন্য মাউন্ট এলাকা পরীক্ষা করুন. এই পদক্ষেপ অবমূল্যায়ন করবেন না; আমার এক বন্ধু এটি এড়িয়ে গেছে এবং মাত্র দুই মাসের মধ্যে আবার দোলা দিয়ে মোকাবেলা করতে হয়েছে।
নতুন মাউন্ট ইনস্টল করুন ট্রান্সমিশন মাউন্ট 8W0399156BH গর্তের সাথে সারিবদ্ধ করুন এবং এটিকে স্ক্রু করুন—প্রথমে সেগুলিকে সমস্তভাবে আঁটসাঁট করবেন না, কেবল তাদের আলগাভাবে সুরক্ষিত করুন৷
টর্ক থেকে স্পেসিফিকেশন সঠিক Nm টর্কের জন্য ম্যানুয়াল অনুসরণ করুন—আমি একটি অনলাইন স্টোর থেকে একটি সস্তা টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করছি, আমার দাম $59, এবং এটি ভাল কাজ করে৷ খুব ঢিলেঢালা এবং এটি নড়বড়ে হয়ে যাবে, খুব আঁটসাঁট হয়ে যাবে এবং আপনি থ্রেডগুলি খুলে ফেলার ঝুঁকি নিয়ে থাকবেন।
গাড়িটি নিচের দিকে পরীক্ষা করুন এবং পরীক্ষা করুন, এটি চালু করুন, ড্রাইভে স্থানান্তর করুন এবং ব্রেক ধরে রাখার সময় অ্যাক্সিলারেটরটি আলতো করে টিপুন - ইঞ্জিনটি অতিরিক্তভাবে কাঁপছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। কোন অদ্ভুত শব্দ বা কম্পন? আপনি সম্পন্ন!
ইনস্টলেশনের আগে এলাকাটি পরিষ্কার করুন - আমি একবার সেখানে একটি স্ক্রু ফেলেছিলাম এবং এটি খুঁজতে আধা ঘন্টা ব্যয় করেছি।
সর্বদা টর্ক স্পেক্সের জন্য ম্যানুয়াল পরীক্ষা করুন, অনুমানের উপর নির্ভর করবেন না!
নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ (এটি ভেঙে না যাওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করবেন না)
পর্যায়ক্রমিক চেক
প্রতি কয়েক মাসে, কোনো ফাটল বা শিথিলতার জন্য মাউন্টটি দ্রুত দেখুন। আমি সাধারণত তেল পরিবর্তন করার সময় এটি করি, মাত্র 2 মিনিট সময় নেয়।
রেডডিট কার উত্সাহীদের পরীক্ষিত টিপ
ড্রাইভারের সিটে বসার জন্য একজন নির্ভরযোগ্য বন্ধুকে পান: ড্রাইভে শিফট করুন → ব্রেক ধরুন → আলতো করে অ্যাক্সিলারেটর টিপুন → আপনি হুডের নীচে দেখুন৷ যদি ইঞ্জিনটি নাচের মতো কাঁপতে থাকে তবে মাউন্টটি প্রতিস্থাপন করার সময় এসেছে!
ট্রান্সমিশন ফ্লুইড পরিবর্তন এড়িয়ে যাবেন না
মাইলেজ অনুযায়ী এটি পরিবর্তন করুন - নোংরা তরল মাউন্টটি দ্রুত শেষ হয়ে যায়। আমার একজন বন্ধু এটি পরিবর্তন করার জন্য 100,000 কিমি পর্যন্ত অপেক্ষা করেছিল, এবং মাউন্ট এবং তেল পাম্প উভয়ই ব্যর্থ হয়ে প্রায় $5,000 খরচ হয়েছিল।
সাধারণ প্রশ্ন: প্রতিবার তরল পরিবর্তন করার সময় কি আমার ফিল্টার পরিবর্তন করতে হবে? একেবারেই! একটি আটকে থাকা ফিল্টার তেলের চাপ বাড়ায় এবং সেই চাপের মধ্যে মাউন্ট বেশিক্ষণ স্থায়ী হবে না।
আস্তে চালান
এক্সিলারেটর ফ্লোর করা, আকস্মিক ব্রেকিং বা টোয়িং এড়িয়ে চলুন - মসৃণভাবে ড্রাইভ করুন এবং মাউন্টটি দীর্ঘস্থায়ী হবে।
গাড়ির মালিকের হতাশা
"মাউন্টটি ঠিক করার জন্য ডিলারশিপে গিয়েছিলাম, ভেবেছিল এটি ওয়ারেন্টির অধীনে ছিল- তারা বলেছিল 'আপনি যেভাবে গাড়ি চালাচ্ছেন, এটি কভার করা হয়নি।' আমার মানিব্যাগ ব্যাথা করছে।"
এক-বাক্য সারাংশ: নিয়মিত চেক + সময়মত তরল পরিবর্তন + মসৃণ ড্রাইভিং = কম মাউন্ট প্রতিস্থাপন, হাজার হাজার বাঁচান!
রক্ষণাবেক্ষণ গাইড
ফাটল, খেলা বা অন্য কিছুর জন্য মাউন্টটি প্রতি কয়েক মাস পর পর পরীক্ষা করুন—এগুলিই সেই আলামত যা বের হওয়ার পথে।
দ্রুত ফিল্ড পরীক্ষা (সরাসরি আমার জানা প্রতিটি প্রযুক্তি থেকে): চাকার পিছনে আপনি বিশ্বাস করেন এমন কাউকে পান, ড্রাইভে স্থানান্তর করুন, ব্রেকে শক্ত পা রাখুন, তারপর থ্রোটলে সহজ করুন যাতে ইঞ্জিন এটির বিপরীতে লোড হয়। হুড পপ করুন এবং দেখুন—যদি পাওয়ারট্রেন মৃদু নডের চেয়ে বেশি দোলা দেয়, মাউন্টের শট।
তরল পরিবর্তনের উপরে থাকুন। চিঠিতে কারখানার ব্যবধান অনুসরণ করুন; পুরানো, পোড়া তরল রাবার খায় এবং পরিধান ত্বরান্বিত করে।
প্রশ্ন আমি সব সময় পাই: "আমার কি সত্যিই প্রতি তরল অদলবদলে একটি নতুন ফিল্টার প্রয়োজন?" হ্যাঁ - প্রতি একক সময়। একটি আটকে থাকা ফিল্টার লাইনের চাপ বাড়ায় এবং মাউন্টটিকে পরোক্ষভাবে হাতুড়ি দেয়।
আপনি এটি স্থায়ী করতে চান মত এটি চালান. কোন জ্যাক-খরগোশ শুরু, আতঙ্ক স্টপ, বা ধ্রুবক ট্রেলার দায়িত্ব. মসৃণ ইনপুটগুলি হল সবচেয়ে সস্তা বীমা যা আপনি কখনও কিনবেন।
গত সপ্তাহে কাউন্টারে শুনেছিলাম: "ওয়্যারেন্টি মাউন্টটি কভার করবে ভেবে ডিলারের কাছে নিয়ে গিয়েছিলাম - আমার লিড-ফুট এটি বাতিল করে দিয়েছে।"
হুডের নিচে 20 বছর থেকে নীচের লাইন: পরিদর্শন + তাজা তরল + সহজ ডান পা = অনেক কম মাউন্ট, হাজার হাজার সংরক্ষণ।
আপনার ট্রান্সমিশন মাউন্ট খারাপ হওয়ার চিহ্ন - এবং কীভাবে এটি ঠিক করবেন হে বন্ধুরা, যদি আপনার রাইডটি মনে হয় যে এটির নিজস্ব মন আছে, বিশেষ করে ড্রাইভট্রেনের চারপাশে, একটি জীর্ণ-আউট ট্রান্সমিশন মাউন্ট অপরাধী হতে পারে। এই জিনিসগুলি সবকিছুকে হুডের নীচে স্থির রাখে, তবে তারা চিরকাল স্থায়ী হয় না - তাপ, তেল এবং মাইল থেকে রাবার ভেঙে যায়।
1. কম্পন যা পুরো গাড়িকে নাড়া দেয় উপসর্গ: প্রথম জিনিসগুলির মধ্যে একটি যা আপনি লক্ষ্য করবেন তা হল পুরো জঘন্য জিনিসটি পাগলের মতো কম্পিত হয়, বিশেষ করে নিষ্ক্রিয় অবস্থায়। r/MechanicAdvice এবং r/CherokeeXJ-এর মালিকরা এই ধরনের কথা বলে থাকেন, "আমার ট্রান্স মাউন্টটি বন্ধ হয়ে যাওয়ার সময় গিয়ারে অলস থাকার সময় আমি ড্রাইভট্রেনের কম্পন পেয়েছি," বা "এটি কি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় ভয়ঙ্করভাবে কম্পন করে?" এটি স্টিয়ারিং হুইল, মেঝে বা ড্যাশের বিরক্তিকর ঝাঁকুনি যা আপনাকে ভাবতে বাধ্য করে যে কিছু বিচ্ছিন্ন হতে চলেছে। ঘটছে কারণ মাউন্টের রাবারটি শট করা হয়েছে এবং ফ্রেম থেকে ইঞ্জিন/ট্রান্সকে আর বিচ্ছিন্ন করতে পারে না - সবকিছু ঠিক মাধ্যমে স্থানান্তরিত হয়। ফিক্স: গাড়ির নীচে পপ করুন এবং ফাটল, অশ্রু, বা সেই স্কুইশি, পুরানো-রাবার চেহারা পরীক্ষা করুন। যদি এটি টোস্ট হয়, তাহলে কঠিন কিছুর জন্য এটি অদলবদল করুন। ট্রান্সমিশন মাউন্ট 8W0399156BH-এর মতো একটি উচ্চ-মানের প্রতিস্থাপনের সাথে যান - এটি অডিসের জন্য OEM-স্পেক, একটি গ্লাভসের মতো ফিট করে এবং পার্টস সাইটের লোকেরা কীভাবে খুব কঠোর না হয়েও ভাইবগুলিকে মেরে ফেলে তা নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে৷ অথবা একটি পলিউরেথেন আপগ্রেড দখল যদি আপনি স্থায়িত্ব তাড়া করছেন; Reddit থ্রেডগুলি (যেমন r/BmwTech) ফ্লেক্স কাটা এবং স্টক রাবারের চেয়ে দীর্ঘস্থায়ী উপায়ে তাদের দ্বারা শপথ করে, যদিও তারা প্রথমে NVH কে কিছুটা বাড়িয়ে তুলতে পারে। আপনি ইনস্টল করার সময় নির্দিষ্ট করার জন্য বোল্টগুলিকে টর্ক করুন - আলগাগুলি কেবল কম্পন ফিরিয়ে আনে। প্রো টিপ: আপনি সেখানে থাকাকালীন ইঞ্জিন মাউন্ট করুন; খারাপ বেশী দল আপ এটা খারাপ করতে.
2.কোলাহল এবং দ্যাট রাফ রাইডের লক্ষণ অনুভব করুন: তারপরে র্যাকেট ঢুকে পড়ে - ক্লাঙ্কস, থাডস বা ব্যাংগুলি যা আপনি স্থানান্তরিত হলে বা বাম্পে আঘাত করলে আরও জোরে হয়। এটার মত "সেই মাউন্টগুলি কি আরও র্যাকেট সৃষ্টি করছে যা আপনি কম্পনের মতো শুনতে পাচ্ছেন?" সরাসরি ফোরাম থেকে। r/AskMechanics একটি "গিয়ার লাগানোর পরে একক ক্লাঙ্ক সাউন্ড এবং প্রাথমিক ত্বরণ" সম্পর্কে গল্পে পূর্ণ, বা R থেকে D-এ কঠিন পরিবর্তন যা মনে হয় আপনি কিছুতে আঘাত করছেন। খারাপ মাউন্ট মেটাল স্ম্যাক মেটাল বা ট্রান্স ফ্লপ করতে দেয়, আপনার কেবিনকে একটি ড্রাম কিটে পরিণত করে। রুক্ষতাও বেড়ে যায় - যে NVH (কোলাহল, কম্পন, কঠোরতা) প্রতিটি ড্রাইভকে আড়ষ্ট এবং সস্তা বোধ করে। সমাধান: অপেক্ষা করবেন না - সেই মসৃণ বিচ্ছিন্নতা ফিরে পেতে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব জীর্ণ মাউন্টটি প্রতিস্থাপন করুন। 8W0399156BH এর সাথে লেগে থাকুন যদি এটি সরাসরি ফিট হয়; রিভিউরা এটিকে একটি "গেম-চেঞ্জার" বলে অভিহিত করে যাতে ফাঁস বা বিভ্রান্তি ছাড়াই শান্ত হয়। ইনস্টলেশনের সহজবোধ্য: এটিকে নিরাপদে জ্যাক করুন, পুরানোটিকে ফেলে দিন, নতুনটিতে বোল্ট করুন এবং সেই ফাস্টেনারগুলিকে ফ্যাক্টরি টর্কের সাথে ক্র্যাঙ্ক করুন (আপনার ম্যানুয়াল পরীক্ষা করুন)। যেকোন অবশিষ্ট রূঢ়তা ডায়াল করতে, ট্রান্স এলাকার চারপাশে কিছু শব্দ-মরণকারী ম্যাট থাপ্পড় দিন - সস্তা ফিক্স যা Reddit DIYers প্রতিধ্বনি মারার জন্য পছন্দ করে। যদি এটি পলি হয়, এটি একটি ব্রেক-ইন ড্রাইভ দিন; Vibes 100 মাইল বা তার পরে বসতি স্থাপন.
3. ড্রাইভট্রেন স্ল্যাক আপনার শিফটগুলিকে গোলমাল করে দিচ্ছে উপসর্গ: এটি একটি লুকোচুরি - ড্রাইভট্রেনে খুব বেশি খেলা, যেখানে সবকিছুই ঝাপসা লাগে৷ r/cars-এর একজন লোকের মতো এটি পেরেক দিয়েছিল: "আমার স্টক ট্রান্সমিশন মাউন্ট যে পরিমাণ ফ্লেক্স দিচ্ছিল তা ক্লিয়ারেন্স সমস্যা সৃষ্টি করছিল।" শিফটগুলি খাঁজকাটা বা শক্ত হয়ে যায় (বিশেষত 1-2 বা R), যন্ত্রাংশ ঘষে (ড্রাইভশ্যাফ্টে নিষ্কাশন?), এবং আপনি এমনকি পিষে যেতে পারেন বা মনে করতে পারেন যে ট্রান্স ঘুরছে। r/GolfGTI-তে উচ্চ-মাইলেজের গাড়িগুলি "রুক্ষ গিয়ার শিফ্ট" এবং লাইনে আটকা পড়ার অভিযোগ করে কারণ শিথিলতা আপনার শক্তি খায়। সমাধান: ফ্লেক্সকে মেরে ফেলার জন্য এটিকে শক্ত মাউন্ট দিয়ে শক্ত করুন - কঠিন রাবার বা উচ্চ-ডুরোমিটার পলি বিস্ময়কর কাজ করে। 8W0399156BH এখানে একটি কঠিন OEM-স্টাইল পিক; এটি সেই বন্ধনী এবং রাবার সেটআপ পেয়েছে যা নাটক ছাড়াই জিনিসগুলিকে লক করে দেয় এবং ব্যবহারকারীরা বলে যে এটি সারিবদ্ধতার সমস্যাগুলি দ্রুত সমাধান করে। আপনার মোটর মাউন্ট এবং নিষ্কাশন হ্যাঙ্গার পরীক্ষা করুন যখন আপনি এটিতে থাকবেন - পরাগুলি ঢিলেঢালা করে। সবকিছু নিখুঁতভাবে সারিবদ্ধ করে পুনরায় ইনস্টল করুন (টর্কিংয়ের আগে প্লে পরীক্ষা করার জন্য একটি প্রি বার ব্যবহার করুন)। পারফরম্যান্স বিল্ডের জন্য, পলির প্রতি r/350z রিভিউ - স্লপ বড় সময় কমায়, কিন্তু আপনি যদি অতিরিক্ত ভাইবকে ঘৃণা করেন তবে এটি রাবারের সাথে মিশ্রিত করুন। এগিয়ে থাকার জন্য দ্রুত টিপস
ডায়াগনোসিস হ্যাক: এটিকে গিয়ারে রাখুন, শক্তভাবে ব্রেক করুন এবং নীচে থেকে ট্রান্সটি দেখুন (অথবা একজন বন্ধুকে এটি খুঁজে দিন)। যদি এটি এক ইঞ্চির বেশি শিলা হয়, মাউন্ট খারাপ। কোন অভিনব সরঞ্জামের প্রয়োজন নেই – ঠিক যেমন ইউটিউব গাইড বলে। প্রতিরোধ: তেল পরিবর্তনের সময় এটি উঁকি দিন, বিশেষ করে যদি আপনি উচ্চ মাইল পেয়ে থাকেন বা গাড়িটিকে শক্তভাবে ধাক্কা দেন। তাপ এবং বয়স ঘাতক। কখন একজন প্রোকে কল করবেন: যদি অদলবদল করে এটি ঠিক না হয়, তাহলে একজন মেকানিককে আঘাত করুন - ফ্লেক্স ডিস্ক, ইউ-জয়েন্টস বা ড্রাইভলাইন মিসলাইনমেন্ট লুকিয়ে থাকা হতে পারে।
একটি খারাপ ট্রান্সমিশন মাউন্ট দ্রুত ঠিক করুন, এবং আপনি সেই মসৃণ রাইডটি ফিরে পাবেন, গোলমাল বন্ধ করবেন এবং বাঁকানো শ্যাফ্টের মতো দামী ডাউনস্ট্রিম ক্ষতি এড়াবেন। ওহ, এবং আপনি যদি কেনাকাটা করেন, তাহলে VDI ট্রান্সমিশন মাউন্ট 8W0399156BH একটি দেখার মূল্য - নির্ভরযোগ্যতা এবং সহজ ইনস্টলেশনের জন্য কঠিন পর্যালোচনা। সেখানে নিরাপদে গাড়ি চালান।
আমরা জানি বাল্ক ক্রয় হল মোট খরচ কমানোর চাবিকাঠি। তাই আমরা পাইকারি ক্রেতাদের জন্য ট্রান্সমিশন মাউন্ট 8W0399156BH বিশেষ ভলিউম ডিসকাউন্ট এবং আপনার সঠিক চাহিদা অনুযায়ী কাস্টমাইজড কোট অফার করি। আমাদের ট্রান্সমিশন মাউন্ট 8W0399156BH অর্থের জন্য শীর্ষ-স্তরের মূল্য সরবরাহ করে—আপনি প্রিমিয়াম মানের অংশগুলি পান এবং সংগ্রহে বড় সঞ্চয় করেন।
এছাড়াও, আমরা বাল্ক অর্ডারের জন্য সময়মত ডেলিভারির গ্যারান্টি দিই, যাতে আপনার ইনভেন্টরি সাপ্লাই চেইন মসৃণ এবং নিরবচ্ছিন্ন থাকে।
